もちろん『フーガ』は、日産車でございます・・・。

こんばんは。

今回も、『Y51 フーガ』のネタです・・・。

最近、『セドリックちゃん』『クリスティーン』が出て来ないじゃん・・・。

なんて、声を掛けてくれる方もいらっしゃいます・・・。

「えぇ、ちゃんと元気にしていますよ~ ありがとうございます!」 (^^)/

このところ、空いた時間を見計らって、『Y51 フーガ』の仕様完成に向けて、

時間を割いている所であります・・・。

もちろん『フーガ』は、日産車でございます・・・\(^^;)ゞ

しかしながら、今の私にはオイル交換が出来る作業場がありませんので、

お問い合わせすると、直ぐに対応してくれる『クリスティーン』を買った販売店、

『旧東京トヨタ上板橋店』に持ち込みます・・・。

ココでは、ウチの子達の『PECS』を取り付けて戴いている実績があり、

要領は掴んで戴いていますので、今回も『Y51 フーガ』をお願いしました・・・。

既存の『エンジン・オイル』を抜いて・・・。

時間を掛けて既存の『エンジン・オイル』を抜いて下さいました。

コチラは、従来型の『濾紙式オイルフィルター』です。 当然交換します・・・。

納車前に『エンジン・オイル』『オイル・フィルター』を交換して戴いています。

まだ1,000kmも走っていません・・・とりあえず『フラッシング』という事で (^^;)

おぉ、付きました! コレで今以上に『エンジン』を傷ませなくて済みます(*^^*)

半信半疑の方もいらっしゃいますが、かなりの効果があるので信頼しています・・・。

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それは、『セドリックちゃん』『影武者』『クリスティーン』でも分かっている事・・・。

トラブル等は、一切ありません・・・いや、とっても良いですよ・・・。

別途、添加剤を入れなくても、充分な効果を発揮してくれるので、

トータルで考えると、安価に収まりますので助かります・・・。

マツダのディーゼル『スカイアクティブD(SKYACTIV-D)』搭載車においては、

特に効果が高いそうですね・・・。

私のクルマではありませんが、父が乗っている『NV350キャラバン ディーゼル』でも、

振動・音が低減する他、発進加速にモタツキが無いと好評です・・・。

今回、『Y51 フーガ』に使った『エンジン・オイル』は、

『日産純正モーターオイル  ストロングセーブX Eスペシャル』

そして、以前『黒さん』のエンジンに入れてあげたオイル添加剤『SOD-1 PULS』も

併せて入れてあげています・・・。

「あれ?どうして添加剤なんか入れなくても良いと言ったのに、入れてんの?」

と言われそうですが・・・(^^;)

理由は、長いスパンで考えれば『PECS』だけでも、希硝酸が発生してエンジン内、

マフラー内部の浄化をしてくれるんですが、今から10,000km走行後位での、

改善結果を求めているので、今回は『SOD-1 PULS』を注入しました。

以前のオーナーさんが、どんな感じでオイル管理していたか分かりませんからね・・・。

筆頭与力、今までの経験と勘をしっかり活かして『Y51 フーガ』にチカラを注いでいます。

要領は得ていますから、何処をどうすれば効果が高いかは体得しています。

「やっぱり違うねぇ・・・滑らかエンジンで定評のVQが、より滑らかになったよぉ~」

「アイドリングでも、まったく振動が無くって、ビックリしちゃうよ・・・。」

走り出し、加速において、シルクのような滑らかさに感激です・・・(^^)V

アクセルを入れて、走り始めた瞬間から、違いが分かるのは嬉しいです・・・

私の場合は、セドリック営業車・セドリック セダン・クラウン・フーガ、

NV350キャラバン・・・と、他車種で体感していますから、よく分かります。

『VQ25HR』搭載の個体ですが、 3リッター、3.5リッターエンジン並の走りを

体感させてくれるようになりました(^^)V

気持ち良く回るエンジンになって、加速が楽しくなりましたが、

当然スピードの出し過ぎには、注意が必要です(笑)

『スピードを出して良い・・・』という法律はありませんからね。

あくまでも『制限』速度です・・・。

もう、『影武者』のように、走る道交法オーラはありませんから、

ある意味、ノーマークになりました・・・だからと言って、カッ飛ばす事はしませんが、

普通の一般車になりましたので、その分・・・気が楽です(笑)

深夜郊外のドライブ・・・良いじゃん!

ハイブリッド車、要らねぇ~(爆)

『くま乗務員』も職場放棄して、おしゃべりに夢中です・・・。

「アッ、ハハハハ・・・」(笑)

まぁ、「くまちゃん」カワイイので・・・良しとしましょう♡

またね(^^)/

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