こんばんは。
今回の覚書きは、３月１７日 (水) ～ １９日 (金)までのお話しです。
また少し、サボり気味の覚書きブログですが、ボチボチ書いて行きます・・・。
今月は・・・いや、ここ最近は外壁塗装工事のお話しを戴く事が多くなり、
現場の下見、お客様との塗料選定等に歩き回っています・・・。
まぁ、歩き回って・・・とは言っても、『ハイブリッド ロイヤル』ですがね・・・(^^;)ゞ
３月１７日 (水) の早朝・・・
ウチに来た当初からすると、駆動バッテリーの弱りを感じています。
平均燃費よりも、給油後平均燃費が以前より下がっているのが気になります。
ここ１ヶ月程、深夜ドライブを兼ねた【深夜の洗車・ヒーリング】を楽しんでします。
キレイはキレイなんですが・・・
もうひと皮、ふた皮・・・剥きたいところ。
何となく・・・コレがこうなって・・・アレをこうやって・・・。
ん？ そうなると、アレが使えないかなぁ・・・？
ヒントが見えているような・・・
見えていないような・・・(ーー；)
雲を掴むような感覚です。
私は【勘】【感覚】【感性】の割合が非常に大きい思考なので、理屈・理論が苦手です。
まぁ、思案もそこそこにしておかないと・・・何も出来なくなっちゃうねぇ (^^;)ゞ
『ハイブリッド ロイヤル』も、無事に３６，０００ｋｍを迎えました。
とても、よく走ってくれますし・・・。
『くま乗務員』も、よく働いてくれます(^^)
以前からお話しして来ていますが・・・私は住宅リフォームのお仕事をしながら、
クルマの磨き・コーティング施工も・・・と、両立でお仕事しています。
明けて、３月１８日 (木) 深夜１時３０分・・・
この日も、お仕事帰りに【洗車・ヒーリング】で癒やしてあげました。
１日当たり、最低でも１００ｋｍは走ります。
大変なところへ嫁いで来たと想っているでしょう・・・(笑)
まぁ、その代わり・・・キレイにして、修繕・更新出来るところは、
惜しみ無く手を入れてあげていますからね・・・(^^)
乗りっぱなしで走らされている個体と比べれば、雲泥の差が出ています。
まだまだ、手を入れてあげたい箇所は沢山あります。
今のところは、『セドリックちゃん』同様に、乗り潰そうと考えていますから、
しっかり、リフレッシュしてあげますよ。
朝、帰って来ました・・・。
今日は、午後から現場に行きます・・・。
『ハイブリッド ロイヤル』には・・・次の出動まで、ゆっくり休んでもらいましょう・・・。
お昼過ぎ・・・
現場に向かおうと、ウチから外へ出たら・・・眼の前に ＼(◎○◎)／
アレ？なんで『レイちゃん』がココに・・・！？
一瞬錯覚に陥ってしまいました・・・＼(^^;)
勿論、よくよく見れば・・・２５０ＶＩＰの『レイちゃん』ではありません・・・
ただの２５０ＧＴですから。
それにしても・・・ビックリしました (笑)
３月１９日 (木) 早朝５時・・・
深夜の【洗車・ヒーリング】から帰って来ました・・・。
今現在は【ロイヤルくま・コーティング】が施工してあります。
お写真で観ると、そうでもないですが・・・
現車を観ると・・・
結構、スゴいんですよ(^^)
約８年落ちですよ・・・コレでも。
もうねぇ、『コーティングを掛ける』という領域を超えて、
クルマのカタチをした『宝石』にする作業ですね・・・。
考え方を変えると、クルマは鉱物ですからね・・・やって出来ない事は無いでしょう(^^)
スマホのカメラで撮影していますが、どんなに画質を上げたとしても、
レンズ自体が小さいので、被写体を受け止められる許容をオーバーしています。
今度、例の化け物カメラ『ＳＩＧＭＡ ＤＰ３』 で、撮影してみましょうかね・・・。
じつは、また・・・新しい磨きの道具を購入しました。
もう１歩、踏み込んで『美しい世界』を、この手で作り出してみたくって・・・
もう、物理的にはムリ・・・という事は、よく理解していますが・・・。
物理的にはムリであっても、精神の世界は無限です。
ただ、『キレイな』とか『美しい』というクルマは、誰でも仕上げられるでしょうが、
『クルマが生き物と化す・・・』 そう、私達と同じように、
体温や、感情を持っているかのような存在感を、この手で作り上げたくなった訳です。
ある意味・・・自分の新しい挑戦なのかも知れません。
自分の眼や心で感じる１台が、いつ出来るか分かりません・・・。
でも、集中して１台完成させて、精神統一させるツボを体得してしまえば・・・
量産化させる事は、そんなに難しくないと想います。
そこに行き着くまでには、相当困難だと想いますが・・・
今なら、それが出来る気がします・・・。
今回の覚書きブログ、なんかトンデモナイ事を書いているような気がしますが・・・
この上に、もう一度しっかり磨きを入れて、『くま・コーティング』を施工してみたいです。
この『くま・コーティング』の重ね掛けを施しているのは、
この『ハイブリッド ロイヤル』のみで、まだ未知の施工ですから、お手本は何もありません。
そう、誰もやった事が無いし、見た事が無い訳です。
ちなみに『セドリックちゃん』には、まだ１層施工だけの状態です。
場所さえあれば、さっさと作業出来るんですが・・・＼(^^;)
なかなか・・・ねぇ。(ーー;)
どうしたもんだか・・・。
３月１９日 (金) の朝８時過ぎ・・・
さっき帰って来たばかりですが・・・＼(^^;)
今朝も、これからお出掛けします・・・でも、お仕事ではありません・・・。
この【アルミホイール】は、マイナーチェンジ後の現行２２０系クラウンのモノですが、
洗車しやすくて、とてもイイ【アルミホイール】でした。
やはり、社外品のホイールとは違い、自然な感じが良かったです。
好き嫌いで言えば、スポークタイプよりはディッシュタイプのホイールが好きなんです。
今、メーカー純正品でディッシュタイプのホイールがありませんからね・・・残念です。
ここ３週間程前から、走行中に異音が出るようになりました・・・。
原因は、【スタビライザー リンク】ココからです・・・(^^;)
走行距離は３６、０００ｋｍ台と、少ないんですが・・・
初年度登録から約８年ですから、『距離』というよりも『経年劣化』ですね。
４月９日の朝から入院して、前後４ヶ所を交換してあげる予定です。
かなり、傷んでる感じです・・・ウチに来るまでは、置きっ放しでしたからね。
仕方ありません・・・。
交換してあげれば、異音も解消してイイ走りに寄与してくれるでしょう・・・。
序でに【ショックアブソーバー】も交換してあげれば良いんでしょうが、
それは、別の所に頼んであるので、また後日・・・(*^^*)
３月の中旬も過ぎたので、『スタッドレス・タイヤ』から『ノーマルタイヤ』に・・・。
久方ぶりの『ヨコハマ ｄｂ』です・・・。
もうすぐ、このタイヤに履き替えてから１２，０００ｋｍになります・・・
『ヨコハマ タイヤ』は、タイヤの減りが早い・・とは聞いていますが、
あんまり、タイヤの山が減った感がありません。
やはり、運転の仕方が大きく影響しているんですね。
私は制限速度で走り、せいぜい出しても制限速度プラス１０ｋｍ/ｈしか出しません。
たしかに、クルマにとっての負担はかなり少ないですから、
故障や消耗品の交換とは縁遠くなります。
高性能車・・・とは言っても、元々ガンガン速く走るクルマではありませんから。
ゆったり、悠々と・・・走ります。
それが、『クラウン ロイヤル』の楽しみ方だと想っています。
いざ！となれば、そこら辺のクルマより速いですから、滅多やたらに刀は抜きません。
『ノーマルタイヤ』で、また頑張って走ってもらいます・・・(*^^*)
とりあえず、元の姿に戻りました・・・。
朝タイヤの履き替えを終え、そのまま出掛けた今日の現場から帰って来て・・・１枚。
『夜のドライブ』まで、ゆっくり休んでもらいます。
『くま乗務員』も、『ハイブリッド ロイヤル』の優しい走りを楽しんでいます。
くま 「また、お出掛けしようぜぇ～！」
またね(^^)/
