プロフィール

私、『筆頭与力』と申します。

ここに登場するウチの子達は・・・

ウチの『主役・愛娘』、 セドリック営業車の『セドリックちゃん』

グレードは、「2000ccLPG オリジナル」ですが、

数々の魔改造により、グレードは不明になってしまいました。

ある意味「オリジナル」です(笑)

特徴は、最下級グレードの3ナンバー登録車

大きいボンネットの仕様になってからの3ナンバー車は日本初。

ということは・・・世界初。

もうすぐ20歳を迎えようとしている元某県警幹部車輌だった『影武者』

セドリック・セダンのガソリン車で、主にお仕事車です。

グレードはVG20エンジン搭載の3ナンバー仕様クラシックSV、

上級グレード車でしたが、銀鉄ホイールでちょっぴり低クレード化。

しかし・・・乗り心地は抜群、『セドリックちゃん』の身代わりとして、

深くリヤを沈み込ませながら、道具・液剤類満載で爆走中。

平成30年3月末に就役した『210系クラウンアスリートターボ』の

『クリスティーン』は『黒さん』の後釜として導入しました・・・。

私のお仕事は、東京都内だけでは無く、他府県でも出張作業で出掛けていますので、

初年度登録から20年目を迎える『影武者』では、補えないきれない走行性能を、

カバーする為に、高動力性能な『高機動車』として導入しました。

元々、車内の清掃性を良くする為に、新車での納車前に『通発レザー仕様』にする等、

通常販売されている『高級感』『上質感』といった贅沢装備は、一切排除しています。

自分が、いつも使う機能だけを選び抜いた、シンプルな機能を集めました・・・。

また、外見は高価な『18インチ スパッタリング塗装のアルミホイール』では無く、

とても安価な『18インチ シルバー塗装アルミホイール』を履いているという、

機能性・経済性に特化した『クラウン アスリート』ベースの商用車です。

通常の『クラウン アスリート』とは、違った1台になっています。

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