大事なのは、中身よ・・・。
こんばんは。 前回のブログでも書かせて戴きましたが、納車早々『クラウン アスリート ターボ』異音発生 全...
最終型SY31筆頭与力のページ
こんばんは。 前回のブログでも書かせて戴きましたが、納車早々『クラウン アスリート ターボ』異音発生 全...
こんばんは。 最近・・・いや、毎日・・・波瀾万丈な人生だなぁ・・・と感心している筆頭与力です。 毎日酷使...
こんばんは。 今回のブログも、『クラウン アスリート ターボ』のお話しをしようと思います。 納車までに、かなり時間が掛か...
こんばんは。 お仕事で活躍してくれなければならない『クラウン アスリート ターボ』が、 完全なニート状態...
こんばんは。 ウチに『クラウン アスリート ターボ』が来てから、 『与力仕様』に完成させるべく少...
こんばんは。 過日、『諦めないで、何とかするから』という連続ブログを書かせて戴きました。 そう、ツヤと色気が無く...
こんばんは。 このところ、クルマをキレイにするレポートが多かったので、 今回の覚書きは、ウチの子達のお話...
こんばんは。 今回の覚書きブログは、新しくウチに来た『クラウン アスリート ターボ』のお話し。 ...
こんばんは。 劣化の状態が酷かった『シビック タイプR』さん ですが、 だんだん、ゴールが見えて来ました...
こんばんは。 前回の引き続きになりますが、『シビック タイプR』さんの復活物語です・・・。 前回...