こんばんは。
お待たせしました・・・今回のブログは、前回の覚書きブログ
『今暫く、お待ち下さいませ・・・。』の続編になります。
新車の『レクサス ＥＳ３００ｈ』さんを、タクシーにする架装作業の合間を縫って、
『ボディーグラス・コーティング施工作業』をさせて戴いている訳ですが、
２回の磨き工程後、コンパウンドの粉や、余計な油分を洗い流してあげる為に、
脱脂シャンプーで洗車をしてあげます・・・。
どんなに良いコーティング剤を塗り込んでも、下地がちゃんとしていなければ、
『ムダ』になってしまいますから、時間が掛かっても丁寧に工程を進めます・・・。
脱脂シャンプーで、洗い上げたボディーです・・・。
今回の施工は、前回の６号車【班長車】の上を行くような仕上がりにします・・・
【班長車】の時は『ＰＲＯ－２』『ＰＲＯ－３』の合わせ技で完成させましたが、
７号車のコーティングは【ＰＲＯ－３】の１層で仕上げなければならないので、
【班長車】を上回る仕上がりにする為に、２度の磨き工程で仕上げています。
濃色車の場合、しっとりとした仕上がりにしますが・・・今回は、華やいだ仕上がりに。
ボディーのエッジの部分を際立たせて、
既にグラス・コーティングを施工した後のような『輝き』になりました・・・。
ちなみに・・・まだコレから、グラス・コーティングを塗り込んで行くんですよ・・・(^^)ｖ
ちょっと、比較してみましょうか・・・
コチラは、前回のブログにアップさせた磨き後の『日陰』での姿。
コチラは、磨いた後『日向』での姿です・・・如何でしょうか？
同じクルマとは思えないでしょ・・・？ (^^)
もうねぇ～『モーターショー』にでも出品するのか？ っていう感じになりました。
ナンバープレートも磨いてあるから、地面が写り込んでるんです。
脱脂シャンプー洗車して、作業場内に移動して戴く時に撮影しました。
長い動画ではありませんが、直射日光の下でも『バフ目・オーロラマーク』が無い姿です。
少しボディーが冷めるのを待ってから、『ＰＲＯ－３』を塗り込んで行きます。
この日の外気温は３８度・・・結構過酷な中での作業です。
エアコンが効いている室内の作業ではありませんから、コーティング剤の塗り込み量を
考えながら、丁寧に施工して行きます・・・。
１時間半後・・・最初に塗り込んだ部分を拭き上げて、完成度を見極めます・・・
目論見通りの質感を得る事が出来ました・・・
ゆっくり、丁寧に余剰成分を拭き上げて・・・
コレは、昨日作業した分の比較写真をという事で・・・。
このお写真は、２回目を磨いた後の１枚です・・・(^^)
そして、下のお写真は『グラス・コーティング』施工後のお写真・・・。
全然違うでしょ・・・コレを見ちゃうと、やめられないんだわぁ～この仕事(笑)
鋭い輝きの中に、深々とした『ダーク・ブルー』
クルマが『レクサス』だから、こんな仕上がりになるんじゃない・・・。
軽自動車であろうが、農耕トラクターであろうが、鉄道車両であろうが関係無い。
私が手を掛けたクルマは、みんな・・・こうなる(笑)
せっかくだもん・・・コレくらいに仕上げなくちゃ、面白くない。
この１台を作業しながらも・・・
また次の１台を、もっと上の仕上がりにするレシピを考えています・・・。
自分自身が諦めなければ、可能性は無限大。
１台１台施工して行く毎に、自分の感性や発想力が強くなっているのに気付きます・・・。
グラスコーティング施工作業と、同時進行でタクシー機器の配線設置工事をしているんです。
今日の作業は、ここまで・・・
いつも、筆頭与力のお仕事を見ている方は、お気付きかも知れませんが・・・＼(^^;)
『タイヤ・コーティング』が、まだ施工してありません・・・。
じつは、まだ初就役までには、メーター検査等の調整時間が掛かります。
予定では、９月３日(火)の早朝出発。
出発直前、足元に『タイヤ・コーティング』施工してからスタートを切ります。
営業車である以上、１度就役してしまうと、基本的に休む事は許されません・・・
１ヶ月で１０，０００ｋｍを走りますから・・・
１年で１２０，０００ｋｍ
大体、４年位使うそうですから・・・４８０，０００ｋｍを走るんですね。
仮に、車体の状態が良くて、もう１年延長すると・・・６００，０００ｋｍ。
如何に過酷なお仕事であるかという事ですね・・・。
今、行っている私のお仕事は、『ボディーメンテナンス』の領域において、
『乗務員の方の負担を、如何に軽減出来るか？』
『営業車の延命に寄与出来るか？』
この２つに主眼を置いてのお仕事です。
最初の状態を極限まで美しくしておく事で、劣化感を抑えようというお話し。
今まで施工して来た１台１台、自分の眼で確認していますが、劣化感はありません・・・。
今年１月中旬に納車され、施工させて戴いた【１号車】にあっては、８０，０００ｋｍを
超えていますが、未だキレイなまま・・・。
くすんでいる様な部分はありませんでした・・・。
過酷な使用下において、高い性能を発揮する【ＰＲＯ－３】恐るべし。 ＼(^^;)
コレだけのポテンシャルを持っているコーティング剤を扱える事に深く感謝です・・・。
また、過去に施工させて戴きました『営業車』も、タイミング良く会えませんが、
追跡レポートしますので、お楽しみに・・・。
またね(^^)/
