こんばんは。
いよいよ、ゴールデンウィークに突入しましたね。
今年のゴールデンウィーク、今のところお仕事の予定も入っておりませんで、
溜め込んでいたお話しを、一気に大放出して行きます・・・＼(^^;)
毎度、この拙い【覚書きブログ】に足跡を残して下さる２７名の皆様、
本当に、ありがとうございます・・・ｍ(＿)ｍ
まだ、４月にも入っていませんで、申し訳無いです・・・＼(^^;)
今回は、３月２３日 (水) ～ のお話しです。(^^)/
朝６時ちょっと前・・・
今日も、お仕事に出掛けます・・・。
『くま乗務員』も、準備万端みたいです・・・(^^)
エンジンも暖機して、水温も上がりました。
さぁ、出発しましょうかねぇ・・・(^^)
お仕事前の、楽しいドライブ・・・(*^^*)
相変わらず、燃費は２０ｋｍ/Ｌ台をキープしております。
９年落ちの『クラウン ハイブリッド』ですが、頑張ってくれています(^^)
満タンから２００ｋｍ走行しても、ガソリンの減り具合はこんな感じです・・・。
優秀優秀・・・(笑)
無事に現場到着しました・・・早く着き過ぎるんですが、心の余裕を重視しているので
突発的なスクランブルが発生しても、落ち着いて対応出来ます。
そのお陰もあってか、「ちょっと、コレは出来ません・・・。」という言葉を口にした事は
今までありません・・・「おいちゃんに、任しときぃ～」(^^)
朝７時４５分・・・作業開始です。
今回の患者さん・・・２年程前に『ＰＲＯ－２』を施工した『ノート ニスモ』さんです。
最初の【洗車・鉄粉除去作業】から始めています・・・
結構な鉄粉の量でしたから、念には念を入れて２回繰り返してキレイにしました。
まだまだ、『ＰＲＯ－２』の被膜はしっかり残っていますから、ここまでの作業だけでも
充分キレイになってしまいます (^^)ｖ
【鉄粉除去洗車】が完了して、拭き上げも完了しました・・・
これから、磨き作業に入って行きます。
ココまでキレイになっていれば、仕上げ用コンパウンドの【超微粒子】で磨いて、
コーティング剤を塗り込んでも良いんですが・・・
念には念を入れて・・・【細目 → 極細目 → 超微粒子】の順番で美しく仕上げます。
ごく稀ではありますが、自分が気に入らない時は・・・キレイであっても、やり直し！！
第１日目は、磨き工程までで止めておきます・・・。
本当は時間的な余裕もあったんですが、花粉の時期ですから、今コンパウンドを洗い流す
洗車をしても、１晩置いてしまうと、またホコリ・花粉が付いてしまうので・・・
作業には余裕を持って、確実・的確な判断で進めます。
そして、翌日の ３月２４日 (木) のお昼過ぎ・・・
『ＰＲＯ－３』グラス・コーティング施工が完了しました。
当初の予定では、前回同様『ＰＲＯ－２』を施工する予定でしたが、
今回は、年度末・ご担当者の異動等も相まって、筆頭与力からご担当者様への今までの感謝、
そして・・・独断と偏見で、ワンランク上の『ＰＲＯ－３』をナイショで施工！
大出血サービスでございますよ・・・ｍ(＿)ｍ
キレイになった『ノート ニスモＳ さん』を、後で見ている『ＮＶ１００クリッパーさん』
２人とも、羨ましそう(笑)
はい、新車時の輝きに戻った『ノート ニスモＳ さん』の作業は、コレでおしまい。(^^;)
この後、すぐにもう１台施工作業に入ります・・・
こちらも２年前に『ＰＲＯ－２』を施工させて戴きました『ノート ライダーさん』です。
【鉄粉除去洗車】から始めて、お疲れを流して行きましょう・・・(^^)
そうそう・・・２年前に『ノート ライダー さん』の作業完成時のお写真がありましたよ。
あの時、私は『レイちゃん』に乗っていました・・・＼(^^;)ゞ
コレが当時、２年前の『ノート ライダー さん』の完成写真です。
ちょっと、時計の針を戻して想い出していました・・・
その間１０分程、待っていましたが・・・
ガッチリとコーティングが掛かっているせいもあり、紫色に変化しないですね・・・
３種類のいずれも『ＰＲＯ－２』『ＰＲＯ－３』『くま・コーティング』を施工した後、
鉄粉が付き難くなるので、しっかりとしたボディー保護の証明になります・・・(^^)ｖ
タイヤの下から流れて来ていますが・・・
紫色に反応したのは、ホイールのブレーキダストだけ。
こうして、数年後に自分が作業をした評価が出て来る。
自分の作業に、間違いが無かった事を確信出来ます・・・。
キレイに洗い流して、ツルツルボディーが復活しました。
「コーティング施工が終わりました・・・。」と言っても、誰も疑わないキレイさ。
さて、これから磨き工程に入ります。
重ね掛けを目的にしていますので、深い磨きはしません・・・いや、その必要はありません。
まぁ、なんてったて汚れないんだわ。＼(^^;)
ほんの少し、左右のヘッドライトが・・・曇っているかな？って印象。
意識せずのパッと見・・・ですよ。(笑)
別に車検に通らない訳ではないんですけど、『キレイ』を求めると・・・ダメな部類に入る。
コレは、私自身の主観ですけどね・・・＼(^^;)ゞ
白く曇ってはいませんが、白く曇ってしまっていると仮定して、磨き倒してみましょう。
いずれにせよ、明日の宿題になります・・・。
とりあえず、もう夜になってしまいましたので、今日の作業はココまで・・・
明日は、磨き工程等 → コーティングの塗り込み → 拭き上げ他 → 完成までを・・・。
翌日の ３月２５日 (金) ・・・の夕方過ぎ。
今回も、特別出血大サービスで『ＰＲＯ－３』を施工して完成させました。
最初に施工した『ＰＲＯ－２』の上に、今回施工した『ＰＲＯ－３』が掛かっています。
『ＰＲＯ－２』と『ＰＲＯ－３』の合わせ技・・・(笑)
今回作業させて戴きました２台は、
それぞれ、今までお客様のご担当をなさって来られた方々が、
人事異動で工場から居なくなってしまうという事で、出来る限りの事をさせて戴きました。
もしかしたら・・・ですが、私も【芝浦中央工場】での出張作業は無くなると思いますので、
この機会に『磨き・コーティング施工』のお仕事を廃業しようと考えています。
そんな思惑もあって、出血大サービスのお仕事をさせて戴きました・・・。
カウルトップの部分にも、液体ガラスでコーティング施工しました・・・。
２年前にも施工しましたが、念入りに。
どうでしょう、嫌味の無い仕上がりになった気がします。
先程も掲載しましたが、２年前の状態です。
どうでしょう・・・当時は、まだ樹脂劣化感が否めませんでしたが・・・
今となっては、新品に近い状態になっています・・・
この事で分かったのは、重ね掛けをしてあげれば、黒さと輝きが増して質感向上するという。
やっぱり、経年車でも『黒樹脂』の部分が真っ黒になっていると、
キレイはもちろんの事、旧さを感じさせませんね！
人間で言えば、白髪染めといった感じでしょうか・・・。
『ドアバイザー』も、前回コーティング施工していますが、また軽く磨いて再コーティング。
これで、また数年は大丈夫です！
『ヘッドライト』は、同じコーティングとは行かないので、液体ガラスでコーティング施工。
お写真だと、質感は落ちますが・・・レンズの透明度は新車同様です。
ヘッドライトの曇りもキレイに晴れて、イキイキした表情になりました！
あら、笑ってんの・・・？ (^^)
どう？１３年落ちには見えないでしょ？ (^^)
私自身、旧いと言われるクルマであっても、新車よりキレイにしてしまうので・・・
『旧さ』というものを一切感じた事がありません・・・(*^^*)
まだまだ、現役です・・・。
ナンバープレートは加工して掲載していますが、ナンバープレートも鏡面磨きして
【グラス・コーティング】を施工してありますから、全体の印象が若々しくなっています。
１日半ずつで、２台のクルマを完成させました・・・
両車とも２年前の初回作業当時に、先の事(次回の施工分)を考えて施工しているので、
今回もスムーズに作業が進めました。(^^)ｖ
ホント、キレイなクルマは良いもんです・・・。
次は、ウチの子達を作業してあげなきゃ・・・ね。(*^^*)
こうして、『ノート ニスモＳ さん』と『ノート さん』の作業を終えて、
【芝浦中央工場】を出ました・・・
お疲れさま・・・ｍ(＿)ｍ
明日から『ハイブリッド ロイヤル』を、予防整備でトヨタの販売店に預ける事に
なっていますので、帰りの途中『日比谷公園駐車場』に寄って【洗車・ヒーリング】です。
どう？ キレイになって、さっぱりしたかな・・・？ (^^)
３日間、ありがとうね・・・(^^)
お疲れさま・・・元気になって帰っておいでねぇ～ ＼(^^)／
これは、また別の日・・・
『ハイブリッド ロイヤル』の車内に、ド ～ ンとタイヤを４本載せています・・・＼(^^;)
既存のタイヤは、まだ４ｍｍ残っていますが、タイヤの値上げを前に仕入れておきました。
今現在履いているのは『ヨコハマタイヤ ＡＤＶＡＮ d Ｂ V５５２』ですが、
今度は、『ブリヂストン ＲＥＧＮＯ ＧＲ-ＸⅡ』を履いてみる事にしました・・・。
誰もが、最高峰のトップグレードと称するタイヤ・・・
さてさて、どんなもんでしょう・・・楽しみです。
またね(^^)/
