思い立ったが、吉日の与力です・・・。

こんばんは。

毎日、お問い合わせや調べ物、それに関わる勉強、現場へ出ての作業、

はたまた、業務監査役としての会社でのお仕事と・・・結構細々と動いておりますが、

動きの段取りが付けやすくなって来ました。

毎度、クルマのお仕事では『影武者』と出掛けています。

お仕事が終わって帰って来た1月6日(土)の夕方、

『影武者』のオイル交換と、エア・エレメントの交換時期を

迎えている事に気が付きました・・・

別に急ぐ事でも無いのですが・・・

気になってしまうと、どうしても強迫観念に駆られてしまう性格故、

いつも行っているオートバックスへ買い出しに出ました。

手にしたのは、『エア・エレメント』と『オイル・エレメント』それに併せて

本当は欲しかった添加剤があったのですが、『ご注文で受け付けます。』という

お話しでしたので、後日『楽天市場』で仕入れる事にしましょう。

1月6日(土)の夜9時頃到着の予定で、みん友の『パクパク…さん』が帰国する

という事でしたので、それまでに間に合わせるかたちで作業をする事にしました。

まずは、ボンネット・フードを開けて『エア・エレメント』を交換します。

整備手帳には『40,000kmで交換』と記載されていますが、

最低でも40,000km・・・という事ですから、ウチは早めに交換します。

『エア・クリーナーケース』を開けると・・・とてもバッチィ~です(^^;)

筆頭与力みたいに、気管支炎にならないように交換してあげましょう。

新しい『エア・エレメント』を装着してケースをしっかりロックします。

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キレイな空気、いっぱい吸って欲しいですからね・・・(^^)v

約20,000km、お疲れさまでした・・・m(_)m

吸気効率が変われば、燃費も向上しますからね(^^)

ほんのちょっとした事でも、走りの変化を感じられるのは嬉しいものです(*^^*)

クルマって、イイよなぁ・・・交換すれば元気になっちゃうんだもん・・・。

オレの気管支もステンレスかチタンに交換すれば・・・元気になれる・・・

さて、今度は『エンジン・オイル』の交換です。

昼間だったら、『オイル・エレメント』も交換したのですが、

もう、夜7時30分過ぎですから、オイルだけにしておきます。

前回、『オイル・エレメント』の交換をしてありますから、今回は見送ります・・・。

こういったクルマの作業をしたい時には、「ガレージが欲しいな~」と想うものです。

もし、ガレージを持てたとしたら・・・

私の事ですから、寝る時間を惜しんでお客様のクルマ、自分のクルマ・・・と、

もっと、もっと動き回るようになってしまうでしょう・・・

きっと、ストレスが無くなって、気持ちは良いと思いますが、

身体がついて行かなくなり、きっと早死にする事になるでしょうなぁ・・・。

そう・・・神様はしっかり見ていますね\(^^;)ゞ

手綱を緩めては、引き締め・・・また、緩めてと。

あぁ、ガレージが無いのに、引き締め過ぎて苦しくなっちゃったのね

気管支がねぇ・・・ (ーー;)反省

懸命に頑張ってくれた『エンジン・オイル』お疲れさまでした・・・。

相変わらず、しっかり抜けています。

この季節にしては、結構硬めの『エンジン・オイル』を入れていますが、

エンジン内部の油膜切れ回避・保護を、主な目的にしてます。

と言いますのも・・・

元々『黒さん』は、トヨタ純正モーターオイルSN級『5W-20』ですが、

省燃費オイルの性格上、サラサラでなので、過走行でエンジン内部の摩耗でクリアランスが

広くなってしまい、オイル下がりを起こしている『黒さん』の為に、

メーカー及び、グレード・硬さは違いますが、このオイルを使用しています。

まぁ、クリアランスを埋める為に、この『エンジン・オイル』を選んでいる訳です。

『影武者』は年式からしても走行距離は浅いですが、予防的なエンジン内部保護を

目的にしています。

ご承知の通り『セドリックちゃん』の場合は、プロパン・ガス車ですから、

ガソリン・エンジン車に比べて燃焼温度が高く、耐熱の意味も考慮して使用しています。

お陰で、暑い夏場でもエンジンがダレる事も無く、とっても快調でしたよ(^^)v

『影武者』に新しい『エンジン・オイル』が入りました・・・。

この時、いつも『油を売っている・・・』という諺(ことわざ)の意味を噛み締めるのです(笑)

無事に・・・と言いますかね

押し付けがましい、一方的な『思い立ったが吉日』を、

愛する『影武者』に強要した後・・・例の『フライトレコーダー24』で

『パクパク…さん』が搭乗している当該機の飛行位置と、大方の到着時間を見越して、

ウチを出発です(^^)

香港を出発する時間が遅くなってしまったとの事で、

羽田への延着は分かっていましたので、『エア・エレメント』『エンジン・オイル』交換に

余裕を持った時間を使えたのは、とても有意義でした。

空いてる時間にボーッとするのも大切なんですが、

空いている時間に、何かを組み込んでやるのも生活を楽しむ方法だと思っています。

そう、今回の『影武者』の作業をしている間に、お洗濯もしていましたから、

余計、有意義だった訳です(笑)

さて、当該機が横浜上空に差し掛かった辺りで出発して・・・

荷物の受け取りがあって・・・長期休暇の人達で混んでいる事も考えて・・・

首都高速、中台から入って・・・制限速度の60km/h~70km/hで走行。

みんな、速いよなぁ・・・。

ゴールド免許になってから・・・余計、守りの運転に変わったみたい・・・。

まぁ、長生きの秘訣だわな・・・\(ーー;)

ドンドン抜かれる・・・(^^;)

ドンドン伸びる・・・燃費(^^)v

みんな迷惑そうな顔して、『影武者』を抜いて行きます。

筆頭与力はニコニコ顔で、過去の燃費記録を抜いて行きます。

『エア・エレメント』『エンジン・オイル』交換で、『影武者』も嬉しいみたい(*^^*)

与力も・・・嬉しい(*^^*)

『パクパク…さん』を迎えに行く事が目的なのか?

『影武者』の試運転が目的なのか・・・?

答えは、両方さょ・・・(^^;)ゞ

無事に羽田空港の国際線ターミナルの駐車場で『パクパク…さん』と再会しました。

これで、また1つ心配事が無くなりました・・・。

帰りは、高速を使わずに『環八通り』をひたすら練馬に向けて走らせて来ました。

重量オーバーに近い?そんな状態で走って来ましたが・・・

ウチへ到着でこの燃費(^^)v

今回も、よく走ってくれました・・・。

今、19歳の『影武者』ですが、整備万全で走っています。

クルマは元気ですが、クスリと長い付き合いになりつつある筆頭与力・・・。

今年は、クスリのお陰様を持ちまして、元気な1年を過ごせそうです(^^;)ゞ

まだまだ、空気が乾燥した季節が続きますから、風邪に気を付けてお過ごし下さいね(^^)/

気管支炎になると、ホント面倒くさいですからね・・・(TT)

お大事になすって下さい・・・。

またね(^^)/

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