こんばんは。
今回の『覚書き』は、６月２５日 (木) ～ ２９日 (月) までのお話しです。
クルマのご紹介も含めて、思い付いたことを書いて行きますね・・・。
『クラウンハイブリッドロイヤル』が納車された翌日・・・
空いた時間を見計らって、手を入れていく順番を思案します。
ちなみに、外装の磨き・ボディーグラスコーティング施工は、年を越しての作業になるかも。
状況次第では、年内出来るかも知れませんが、時間が掛かりますから慌てて作業はしません。
じつは、キレイに見えますが・・・結構、スクラッチ傷だらけです(ＴＴ)
まずは、【おポンポン】をいっぱいにしてあげるところから・・・
指定燃料の『レギュラーガソリン』を入れて様子を見ることにします・・・。
まぁ、ハイブリッドですから、基本的には以前乗っていた『アスカちゃん』の時と、
機構等は、ほぼ一緒なんですが・・・ハッキリとした違いがあります。
【アスリート】と【ロイヤル】のシリーズ体系に違いがありますから、
体感出来る部分も全く違います。
【ロイヤル】の足回りのセッティングは、【アスリート】よりも１割程・・・柔らかめ。
もちろん、シートの形状も違いますから、腰を下ろした瞬間から違います。
【アスリート】は、痩せ形の人向け、ホールド性重視のバケットタイプですが、
【ロイヤル】は、大柄な体格の方でも受け止めてくれるシートになっています。
私の体系は、ガッチリとした柔道体型なので、【ロイヤル】の方がしっくり来ます。
ステアリングを回した時も、【アスリート】は重めでダイレクト感が伝わりますが、
【ロイヤル】は真綿に包んだかのような柔らかさがあります・・・。
今は、２１０系の『前期型ロイヤルサルーン』と『後期型アスリート』があるので、
乗り比べが出来ます・・・(笑)
【ロイヤル】らしい乗り心地は？ と聞かれたら、
前期型ロイヤルの方が『クラウンらしい』と、私個人は思いますし、ロイヤルが好みです。
運転の仕方や、道路状況等によって変わって来ますが・・・
ハイブリッド車ですから、燃費は抜群にイイです(^^)ｖ
メーカー公表値は【リッター２３．２ｋｍ/Ｌ】です。
※お写真の数値は、エアコン使用しての数値ですから、エアコン使わなければ、もっとイイ。
まだ、特に何も手を入れていない状態、納車されたままの状態で走っていますから、
コレから施す『与力チューニング』で、質感が大きく変わって来ると思います。
今回買った【ロイヤル】は本革シートなので・・・
『レイちゃん』同様に【シート・ヒーター】、【シート・クーラー】が付いています。
『くま乗務員』も、本革シートから吹き出す風を楽しんでいます・・・(^^)
くま 「クルマの中が明るい色だから、華やかさがあるねぇ～」
与力 「シート洗浄して、革にガラスコーティング掛けたら、キレイなまんまが続くよ。」
くま 「あぁ、レイちゃんにもやったコーティングね。」
今まで【黒内装】でしたが、今回は【アイボリー内装】
当然、汚れは目立つかも知れませんが、数回シート洗浄した後に、グラスコーティングを
施工してあげれば、静電気も汚れも付き難くなります。
夜の『アイボリー内装』は、寛ぎの印象を受けますね・・・コレを選んで良かった(^^)ｖ
くま 「『レイちゃん』や『クリスティーン』じゃ見ない平均燃費だよ・・・。」
『くま乗務員』も感心しています・・・(^^)
走行距離１００ｋｍまでは走っていませんが、
９３．４ｋｍを走りましたが、燃料計の針がピクリとも動きません・・・(笑)
コレなら、経費としての燃料代を一切気にしないで走れます！
くま 「もっと、ドライブに行こう！！」
『くま乗務員』も、『ハイブリッド ロイヤル』を気に入ってくれたようです・・・
くま 「そうそう、名前も考えてあげないとね！」
与力 「また、コンタクト取れれば良いんだけどねぇ・・・タイミングがね。」
『レイちゃん』からは、自分の主観ではなく・・・
あくまでも、中に入っている人を尊重する事にしたので、自分で名前付けるのはやめました。
待っていれば、何かしらのメッセージが来るでしょう・・・。
６月２６日 (金) 夕方
お仕事も夕方前に終わり、空いた時間に『セドリックちゃん』をメンテナンス走行です。
なかなか、時間が取れなかったりして、そのままになってしまう事が多かったですが、
バッテリーも健康、エンジンも一発始動！！
親思いの『セドリックちゃん』です (*^^*)
年内は、『３０，０００ｋｍ台』を脱せそうにありません・・・＼(^^;)
別に、走らなくてもイイ・・・傍にいてくれれば。 それだけで、満足。
ホント、街中でも『セドリックセダン』を見なくなってしまいましたねぇ・・・。
あと、１、２年もすれば・・・都内のタクシーは『ＪＰＮタクシー』一色になっちゃう。
コチラは、『セドリックちゃん』と打って変わって、『ハイブリッド ロイヤル』
２４日 (水) の納車から、２日目で約３００ｋｍを走っています。
同じ２１０系の 『クリスティーン』には乗っていますが、使い勝手がいろいろ違いますので、
【習熟運転】には、時間を掛けています・・・。
２７日 (土) の深夜・・・
日比谷公園で洗車しました・・・。
『ハイブリッド ロイヤル』で来るのは、初めてです。
今日の洗車は、【鉄粉除去】と【フロントグリルのスケール落し】【シャンプー洗車】だけ。
キレイになりました・・・(*^^*)
こうして、手を掛けながら・・・
【与力主観】で、少しずつ・・・クラウンを作り上げて行くんです・・・。
『クラウンを、よりクラウンに・・・。』
とりあえず、６月２７日 (土) 現在はまだ何もしていませんが、
『エンジン・オイル』に添加剤から始めて、エンジンのガラガラ音を抑え込んで行きます。
ちょっと、クラウンらしからぬ騒音なので・・・＼(^^;)
予定を調整して行くと・・・７月に入ってからになります。
それまでは、何もしていないスッピン状態がどんなモノなのか・・・？
楽しんでみようと想います・・・。
６月２９日 (月) 夕方・・・
車輌導入すると、いつものように入れる添加剤を発注しました・・・。
たぶん、明日には入って来るでしょう。
ホント出来る事なら、一気に片付けてしまい、自分のクルマとして気持ち良く乗りたい・・・
と思うんですが・・・いろいろ予定が狂ってしまい、なかなか、そうは行かず。 (^^;)ゞ
納車前に、断熱ガラスフィルムは施工しましたが、フロントのみ・・・
リヤガラス３面に関しては、今までとは違う志向で『クラウン』を楽しもうと想うので、
『クリスティーン』みたいな２％とかの濃色スモークフィルムは貼りません。
『セドリックちゃん』や『クリスティーン』とは違った１台に。
『ハイブリッド ロイヤル』は【華やぎ】をテーマに、完全な一般車にしようと想っています。
なので、ヨコに並び掛けたクルマに、もれなくブレーキを踏ませる事もありません・・・。
深夜、運転していて思ったのですが・・・
エンジンのトルクが抜けてしまう領域があるみたい・・・
ちょっと、研究の余地ありですね。
とは言っても・・・
まだ、何もしていない状態での本日平均燃費が【リッター２６．４ｋｍ/Ｌ】
ガソリン４分の１で、３３７．７ｋｍを走ってくれています。
充分過ぎるでしょ・・・とっても有り難いです・・・(^^)
騒音はうるさいですが、『エコタイヤ』のお陰なんでしょうか・・・イヤ、違うな(笑)
くま 「これからが、楽しみだよぉ～！！」
与力 「くま乗務員の席も、作ってあげないとねぇ・・・」
くま 「大丈夫だよ・・・ぼくがココで専務車掌やるから、運転はタータに任せるよ。」
与力 「なんてヤツだ。」
『１８，０００ｋｍ』を迎えました・・・。
『お仕事車』ではあるんですが・・・楽しめるクルマを、完成させたいと想います。
またね(^^)/
