こんばんは。
昨年末から、休み知らずで今日まで来ました・・・いや、まだまだ真っ只中！
ブログもなかなか落ち着いて書いていられない状態です。
ネタを少しずつ書き出して行かないと、怠け癖が出て来ますから・・・(笑)
さて、今回も覚書き・・・
久方ぶりの登場です・・・
筆頭与力が席を置いている別会社で、一生懸命に頑張っている
『ＮＶ３５０キャラバンスーパーロングハイルーフ君』です。
今回は、『エンジンオイル交換』と、オイルフィルターの代わりに『ＰＥＣＳ』を取付です。
今回も、キッチリ抜ける上抜きポンプが活躍します(^^)ｖ
『上抜きポンプ』吸い上げ中・・・
吸い上げている間に、『ＰＥＣＳ』を装着する下準備を・・・(^^)
『保証期間延長』になりました。
５年、２０万ｋｍのいずれか以内を保証してくれるようになりました。
Ｅ２６型ＮＶ３５０キャラバンの２５００ディーゼルの場合、『Ｐー１００１』が適合。
パッキンは別に入っています・・・結構しっかりしたパッキンです。
吸い上げ終わった汚れたオイルを捨てます・・・。
運転席の下に『オイル・フィルター』さんのお仕事場があります。
平床タイプのキャラバンなので、床を外しての交換になります。
新油を付けて『ＰＥＣＳ』本体に嵌め込みます。
コレで、もうこの部屋を開ける事は無くなります・・・(^^)
今回７.８ℓ程抜けました・・・まだ、エンジン本体内部に残っているだろうと思われる量を
考慮して、前回のオイル交換時、少なめに入れておきました。
純正の『オイル・フィルター』よりも小さい『ＰＥＣＳ』の大きさを考えて、
少なめに『エンジン・オイル』を充填しましょう。
今回も、２回に分けて『エンジン・オイル』を充填します・・・。
キレイな『エンジン・オイル』がイイ仕事をしてくれる事を祈って充填します。
この後、エンジンを始動して、ある程度落ち着かせてからレベルゲージで量を確認します。
会社の駐車場に回送しながら、『ＰＥＣＳ』を装着した後の走りを楽しみます・・・。
やっぱり違いますね・・・(^^)
アクセルを踏んで加速する時、エンジンの回転に対する抵抗を感じる事も無く走れます。
ウチの子達、全車に装着してから数ヶ月が経ちました。
やはり、燃費が向上しましたよ・・・それと同時に、エンジンの振動も減りました。
これなら、ワンランク上の銘柄オイルを入れても、充分満足出来ます(^^)ｖ
その代わり、エンジン内部の抵抗が無くなっている分、エンジンブレーキが利き難くなって
しまいました・・・。
その分、エンジン内部の抵抗が無いという証明になっているんですね。
長くクルマとお付き合いする中で『エンジン・トラブル』だけは避けたいですからね。
イイ商品に出会えて、良かったです・・・。
またね(^^)/
