こんばんは。
前回のブログから、随分時間が空いてしまいました・・・。
ちょっと、忙しかったんです・・・ うん、そういう事にしておいて下さい(笑)
いや、ホントよ・・・(^^)
じつは・・・夜、出掛けるようになったんです・・・。
そうですね・・・もう、ここ４ヶ月位になります。
実家への見回りで・・・
深夜の時間不規則に２回程。
これは仕事ではないという事で『クリスティーン』で出掛けます。
もうすぐ１０，０００ｋｍを迎えるようになります。
もしこの夜回りがなかったら、まだ６，０００ｋｍ台だったでしょう。
走り回っていても、燃費は良いですね・・・ガソリン半分で３５０ｋｍ位ですね。
もちろん、一般道だけでね(^^)
９，６００ｋｍを迎えました・・・。
それでも、１年１０，０００ｋｍ・・・という、平均的なところでしょうか。
夜回りを終えて、途中で小休止・・・。
温かいミルクティーを飲みながら、『クリスティーン』と対話します・・・。
もう暫く経ちますが、インスタグラムを初めてみました。
掲載するのはウチの子達のお写真だけ・・・。
フォローしてくれているのは、ロシアや中近東のアルジャジーラっぽい感じの人が、
圧倒的に多い・・・。
でも、向こうの人達は古くなったクルマでも、現行車の勢いで大事にしている。
いやはや、とても感心します・・・。
そのうち、中近東辺りからコーティング出張作業の依頼が入ったりして・・・(笑)
え？ じゃ『影武者』と一緒に行っちゃう～？
まぁ、それは冗談だけど・・・。
今夜も、お写真撮ります・・・(^^)
２人だけの静かな時間・・・
クルマは、人の耳に聞こえる声を発する事はないけど、
何かを感じ取ってくれているみたい。
別に、コチラが放って置かれている訳じゃなくて、見守ってくれている感じ・・・。
寒くても、心なしか温かくなる・・・。
考える事・・・いろいろ。
なんか、解放されたくて外に出るのもあるんだけどね・・・。
・・・時間が解決してくれるかなぁ・・・？ ← 他力本願 (^^;)ゞ
ん？ 考え事の距離だって・・・？
あながち、ウソじゃないかも(^^)
そして、次の日の夕方・・・
過日、『グラス・コーティング』を施工した後の観察に・・・。
結構、イイ感じで仕上がっていました。
このまま硬化させて、６層目を施工してあげましょう。
濁り感を抑える為に、磨きを入れないとダメでしょうね。
自分の姿が写り込んでしまうので、望遠で撮っていますが【クッキリ感】が強いです。
『ＰＲＯ－３』の輝きと膜厚感を見てしまうと、他のモノを使えない・・・。
このアングル好き・・・(*^^*)
まだまだ硬化中ですからね・・・それでも、あと２週間程で６層目が施工出来そうです。
コレでも、充分過ぎるくらいなんですけどね。
雨に降られたりもしますが、『ウォータースポット』にもなっていません。
実験的には成功です・・・同じ『プレシャス シルバー』と比べても、
プレミアムな輝きに(^^)
しかしながら、屋外駐車なんで、外敵が多いのも事実。
雨風、太陽の光と熱・・・と様々。
ガレージ保管なら、ここまで神経質にならなくて良いんですけどね。
相対的に観察すると、５年目が経過する頃から『劣化』の進行が感じられます。
そこは良い方に考えて・・・
この環境だから、同じような環境の中でクルマを維持している人の気持ちが分かる・・・。
このお仕事が、そんな誰かの役に立てれば、私は幸せです・・・。
新車登録から１６年が経過して、ウチの家族になった『影武者』
過去のブログにも書いて来ましたが、置きっ放しになっていた個体だったことから、
塗装面は、距離に反して傷んでいました。
若返りには相当な時間と労力を掛けて来まして、その甲斐があって現在の状態に・・・。
コレは、私だけの努力ではなく、『影武者』自身の気持ちも前向きじゃなければ、
叶えることは出来なかったハズです。
また、今夜も夜回り・・・。
寒いのに、ご苦労さんなこったい・・・。
でも・・・もうすぐ、解放される予定・・・です ＼(^^;)ゞ
そんな中でも、ちょっと珍しい光景にで出会える事も・・・。
どこ行くのかな・・・？
もしかして、北館林・・・？
いやいや、考えるのはやめましょう。
地下鉄 日比谷線とランデブー(^^)
電車が真横走ってるなんて、『クリスティーン』もビックリでしょうね・・・(^^)
ゆっくり走る 地下鉄 日比谷線に別れを告げて、
誰も居ない道をスイスイ・・・気持ちイイです(*^^*)
こんな中で・・・「『影武者』どうするかねぇ・・・。」という言葉が出ます。
経年車であるが故に、悩みは尽きない。
この３年半の間、結構手を入れて修理・予防整備をして来ました。
そのお陰もあってか、路上で止ってしまう事は、ほとんど無く来られました・・・。
本来、新品部品を交換して直るべき所に、今までは無かった大きな不具合が。
もちろん、気持ちの中ではショックです・・・(ＴＴ)
いろいろな要因はあるにしても、
何処かで筆頭与力自身の『厄年』で片付けようとする呑気さ・・・。
いやいや、ちゃんと現実と向き合わないとねぇ～ ＼(^^;)ゞ
そろそろ、『退役』という文字が浮き沈み・・・
この症状が出て、現在に至るまでほぼ２週間が経とうとしています。
まぁ、この事は全てが解決してから、覚書きとして残そうと思っていますがね。
確実に直るという『保証』があれば、今まで通り活躍してもらうんですが、
今現在に於いては、その保証・確約みたいなモノは一切ありません。
時間があると、新しいお仕事車を探していますが、
様々な制約の中で、ピッタリなクルマを探すのは大変です・・・。
そろそろ『クリスティーン』を、お仕事車にする時が来たのかな。
１０，０００ｋｍも走れば、ウォーミング・アップも完了かなぁ？
走行距離が、ガンガン伸びる・・・
その点、新車イイですね・・・故障を考えなくて済むのは有り難いです。
もう少し、ガマンして様子を観てみたいと思います・・・。
またね(^^)/
