私も、商売っ気が無いもんですから・・・。

 

 

こんばんは。

今回の『覚書き』も大幅に遅れています・・・。

今日は１２月７日 (月) のお話しです。

いつも『ハイブリッド ロイヤル』の露出が多いので、

『クリスティーン』の出番がありませんが・・・(^^;)

 

元気で居ますので、ご心配なく・・・。

『ＡＴ』の不具合という、問題を抱えて数年が経過しましたが、

私の運転の仕方にコンピューターが付いて来られないという結果で落ち着きました。

たしかに、複雑な運転をしているので、仕方ありません・・・。

同乗者が、そんな複雑な運転をしているなんて事は気付きませんし、知る由もありません。

見えませんから・・・。

まぁ【変速エラー】が出てしまう、その点を除けば特に文句はありません。

 

先週、メカ長さんとの同乗試験が終わって、

今日はプログラミングのリセット作業をして戴きました・・・。

初期化された状態になっていると、変速ショックは出難くなりますので、素直になります。

 

 

さて、今夜も『日比谷公園』で、お疲れさまの【洗車・ヒーリング】しました・・・。

来年２月末で、初めての車検になります。

もう３年になるんですねぇ・・・早いもんです。

購入当初は、４年乗って入れ替えるつもりでいましたが、『クラウンの生産完了』と聞くと、

このまま、乗って行こうか・・・とも、考えています。

もし、次期型(セダン型)が出るなら別ですけど。

巷で話題に出ている『クラウンＳＵＶ』には、一切興味は無いので、

もう乗り替えはありません。

また、何かの理由で乗り替えるとしたら・・・

中古車で『２１０系後期型 ハイブリッド ロイヤル』になるでしょう。

今、振り返ってみると・・・１２０系、１３０系クラウンが一番円熟の時だったんですね。

そのままの路線で来ていれば、良かったんだと想います。

１４０系前期型で、大失敗した事を忘れてしまったんですね・・・。

 

そう、『クラウン』に若返りは要らないんです・・・。

コレでも、充分・・・若々しさを感じるんですが・・・私は。

私の外見からすると、アスリートよりもロイヤルの方が、収まりが良いそうです　(^^;)ゞ

 

 

 

今年最後の洗車・・・という訳ではありませんが、コーティング持続性の確認作業です。

露天駐車場で、風雨に晒されている時間が長くても、

コーティングを丁寧に掛けたフロント・グリルはキレイな状態を保っています・・・。

約３年前に施工したままで、特に何もしていませんが『雨染み』にもなっていない事を

反省すると、施工方法等は一切間違えでは無かったという証明です。

 

 

お水を掛けても、アルミホイール以外は、一切水弾きしません・・・

つまり・・・塗装面に対して、ガラス被膜が定着している状態です。

ガラス被膜特有の『輝き』は落ちていませんよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

長い時間は掛かりますが、ウチの子であり続ける以上、ずっと暴露実験中です・・・。

最低で見積もっても、あと５年は変わらないでしょう・・・このままキレイが持続。

この【ＰＲＯ－３】の上に、【くま・コーティング】を施工するかは決めていませんが、

仮に、施工したとなれば・・・この先プラス１５年はキレイなまんまでしょう。

 

 

ウチは余程の事が無い限り、屋内駐車になるなんて有り得ないでしょうから、

少なく見ていますが・・・私の施工で屋内駐車場なら、【くま・コーティング】じゃなくても

１５年は大丈夫です・・・(^^)ｖ

 

私も、商売っ気が無いもんですから・・・。

こんなに、コーティングを保たせたら、リピートのお客さんが来ないです(笑)

手抜きが出来ない、損な性格を来年は改善しないと・・・。

 

 

またね(^^)/