こんにちは。
珍しく、昼間に書いている覚書きブログです・・・。
購入してから、ずっと後回しになっていた『ハイブリッド ロイヤル』のコーティング施工。
１１月１３日 (金) 夕方から、再び作業を開始しました・・・。
１度に作業が出来ないので、何度かに分けての作業を余儀なくされていますが、
少しずつ、施工して完成を目指します・・・。
作業工程は、前回の覚書きブログ『何とか、ココまでになりました・・・。』でも
書かせて戴いた内容の工程になりますので割愛しますが、
下のお写真は【極超微粒子】のコンパウンドで磨き上げた状態のお写真です。
少なからずも、コンパウンドにはシリコンが入っていますので、
【脱脂シャンプー】で洗い落として、素肌の状態にしてあげます・・・。
コチラが、素肌の状態になった様子です。
大きく極端に変わりません・・・
しかしながら、落ち着いた質感になりました。
【くま・コーティング】を塗り込んで行きます・・・。
今回施工しているのは【スーパーくま・コーティング】なので、
通常施工よりも、ひと手間掛かっています・・・
乾燥時間は、季節・湿気・温度・塗り込み量によって変化します。
乾燥時間が４５分で、拭き上げ工程に入ってみましたが、かなり大変でした・・・(ーー；)ゞ
お写真では『ツヤ』に見えると思いますが、実際は『輝き』になっています。
陶器という表現も出来ますが、『ホーロー(琺瑯)』の様な仕上がりになっていますよ(^^)ｖ
コチラの下、４枚のお写真は・・・先日施工して完成している部分のお写真です。
ほぼ完全硬化していまして、『ガラス膜で・・・』という表現で説明するよりは・・・
『ホーロー(琺瑯)』の質感で、完成になっています・・・。
コレでも、７年半落ちの個体です・・・。
この日は、意外にもサクサク作業が進みまして・・・
残す所は【ルーフ面】【Ｃピラーを含む、運転席側リヤ・クォーターパネル】
【運転席側後席ドア】【運転席ドア】のみとなりました・・・。
朝から作業が出来れば、夕方までの１日あれば完成出来ます。
全体の完成まで、もう少しです・・・。
ほぼ、毎日乗っているので仕方ありませんが、走行距離がドンドン伸びて行きます。
あまりにも燃費がイイので助かります・・・。
最近は、コンピューターも分かって来てくれているみたいで、ガソリン半分で６００ｋｍを
走ってくれます・・・(*＾＾*)
じつは、コーティングを掛けてから・・・燃費が伸びているんです。
走っている時の感覚も全く違います。
フロント周り、助手席側面のコーティングを施工してからの走りには、
風の抵抗を感じなくなりました。
もっと驚いたのは・・・今回の作業にあっては、部分的に施工していますので、
コーティングが掛かっている部分と、掛かっていない部分での風の流れの違いを
体感出来ました・・・。
施工してある部分は、風が滑らかに流れて行きますが、
そうでない部分では、部分的に気流が乱れている様で、走り難ささえ感じます・・・。
ボディー全体に施工が終わったら、どんな走りになるのかも注目したいですね。
翌日、１１月１４日 (土) の朝・・・
昨日の続きを、実家に戻って進める事にしました。
一番の問題は・・・深いキズが沢山ある【ルーフ面】が一番の問題です・・・。
キズがどこまで消えてくれるかが・・・心配です。
ホント、かなり深いので(ＴＴ)
いずれにしても、今日でボディー全体が完成します。
コチラ・・・助手席側の面は【スーパーくま・コーティング】完成しています。
『ホーロー パネル』になっていますよぉ～ (^^)ｖ
実家に着いて・・・早速、作業開始しました。
お写真は、【洗車・鉄粉除去作業】を経て、磨き工程を全て終えた状態です。
所々、深いキズが入っていましたので、追えるところまで追ってキレイにしました。
やはり【ルーフ面】のキズ消し作業に、時間がかなり掛かりました・・・。
この後【くま・コーティング】を塗り込んで、乾燥工程に入ります・・・。
『ハイブリッド ロイヤル』には、【スーパーくま・コーティング】を施工しているので、
拭き上げ工程で、体力と時間が掛かりました・・・。
本当は、このまま完成写真を撮って・・・なんて、やりたかったんですが・・・＼(^^;)
次の現場が、夕方５時からでしたので、急いで完成させてお客様の所へ出掛けて行きました。
とりあえず、今日のノルマは完了しました・・・。
駐車場に着いて、２７，０００ｋｍを迎えましたよ・・・。
そして、翌々日・・・１１月１６日 (月) の夕方。
出先から帰って来た時に撮ったお写真です・・・
少し時間を置いて、また、距離を乗ってからお写真を撮りました。
１日、１５０ｋｍを走っての２日間・・・
３００ｋｍを走行しました・・・今現在は、このペースで『ハイブリッド ロイヤル』に
活躍してもらっています・・・。
ガソリン４分の１で、確実に３００ｋｍ以上は走ってくれます・・・(*^^*)
コーティングを施工した事で、また少し燃費が良くなるハズです。
さて、今回の作業をおさらいです・・・。
雪下ろしでキズが酷かった【ボンネットフード面】【ルーフ面】【トランク上面】ですが、
数本の深いキズは残ったものの・・・全体的には、新車から１年落ち程度キレイさに戻し、
白ボケしてしまった経年の劣化感は無くなりました。
車体全体が、クッキリしました。
水垢、カルキなどのスケール汚れがこびり付いていた【フロント・グリル】も、
徹底洗浄を施して元の状態に戻した後、『ガラス・コーティング』を２層掛けて、
ガッチリ防御します(^^)ｖ
黒がしっかり強調されますので、顔が引き締まって存在感が出ました！
【フロント・バンパーのロワグリル部分】前期型のロイヤルは黒樹脂部分が多いです。
コチラも、薄らと白ボケが始まっていましたが、しっかり【グラス・コーティング】を施工。
コレで、経年劣化による白ボケが無くなりました・・・。
作業するのには、当然・・・時間が掛かりますが、施工してからの数年を考えると、
やっておくべき部分ではありますね・・・適当にシリコンなんかを塗っていると、
劣化を促進させてしまう事もありますから、是非とも気を付けておきたい部分です。
『プラスチック ドア バイザー』もキズだらけで、白くなっていました・・・。
私自身は、タバコを吸わないし、換気で窓も開けないので必要無い部品なんですが、
外している時間が無かったので、そのまま付けてあります。
当然、しっかり磨いて浅い擦りキズをキレイに消しました。
爪に引っ掛かるような、深いキズは残っていますが、パッと見で気にならない程度にまで
仕上げて、【スーパーくま・コーティング】を施工してあります・・・。
今回の施工は、『面』に拘って磨きを入れて来ました。
全体の質感も大事なんですが、部分部分の精度で質感を上げようと考えて施工しました。
やはり、それだけ確実性を求めれば・・・手応えのある結果が出ます。
その事が、こういった質感に出て来ると想います・・・。
手を加えてあげたい部分はありますが、限られた時間の中で精一杯出来たと想います・・・。
まぁ、長い付き合いをして行こうと想っているので、ゆっくり手を加えてあげたいですね。
最後に【スーパーくま・コーティング】の水弾きを動画にしました。
またね(^^)/
