こんばんは。
いつも遅れての『覚書きブログ』ですが、頑張って書いて行きます。
今回は７月４日 (土) ～ ７日 (火) までのお話しです。
４日 (土) の朝・・・港区三田へお仕事で来ました・・・。
朝早くに到着しました・・・今日１日で上げる予定で来ました。
少しずつ、道具類を積み込んで『お仕事車』に仕上げて行かないといけません・・・。
過日、エンジンに『マイクロロン ハイブリッド』を注入してあげまして、
おかげさまで、納車された時の騒々しいエンジン音が半減しました。
もうしばらく、この『エンジン・オイル』をフラッシングとして使って、
次回の交換時には『無交換式オイルフィルターＰＥＣＳ』を装着する予定です。
そうすると、もっと静かになります(^^)ｖ
今の状態でも、静かなので「コレでも良いかな・・・。」と想えるほど。
こうして、『与力・チューニング』を少しずつ施して行きます・・・
先日、施工した『リヤガラス・スモーク施工』も終わり、大きく時間が掛かる作業は完了。
あとは、整備工場でやる作業と、私がやる作業だけ。
『スモークフィルム施工』して、こんな感じになりました・・・。
『本革シート』を、紫外線等から保護する為に【高断熱ミラーフィルム】を選びました。
離れて見ると、ダークスモークになります(^^)
もう、外見は何処にでも走っている一般車になりました。
そろそろ、ガソリンも入れなきゃならんですが、満タンから９３５．３ｋｍを走っています。
あと、残りのガソリン１６ℓ位です。
まだ外も明るかったので、帰って来てから掃除機を掛けてあげ、
『本革シート・クリーニング』と『本革シート・グラスコーティング』を施工しました。
革素材は呼吸していますから、汚れで呼吸が出来なくなると・・・
革が硬くなってシワが入り、時間が経過して来ると割れて来てしまいます。
こうして、手を入れておけば、長くキレイな状態を保てます。
やはり、キレイになったので・・・ドライブに出掛けます。
この日の夜は、自分のウチを出てから暫くは、走っているクルマが１台も居らず、
行けるところまで、燃費アタックしてみました・・・。
イイ数値が出ました(^^)ｖ
やはり、昨日交換した『ＣＶＴオイル』『デフ・オイル』の効果もあるんでしょうか。
ガソリン満タンから、１，０００ｋｍを走りました。
もう少し、ガソリンが残っていますね。
空っぽになるまで走ると考えたら、１，１００ｋｍは走ってくれるのかな・・・？
ただし、高速道路は走っていません・・・一般道のみの走行です。
おっ『腹ぺこランプ』が点灯しました。
ガソリン車だったら、この『腹ぺこランプ』が点いてから、１００ｋｍ位は走りますが、
ハイブリッド車であれば、１５０ｋｍ位は走れるでしょう・・・。
『航続可能距離』は、２６ｋｍを表示しています。
このあと、ガソリンスタンドで給油しました・・・が、
「レギュラーじゃなくて、ハイオク入れたら変わるかな。」と思い立ちまして、
２０ℓ を給油して止めました。
コレが無くなったら、次回は【ハイオク ガソリン】を入れてあげましょう。
『くま乗務員』も、『ハイブリッド ロイヤル』楽しんでくれています・・・。
こうして乗っていても、ココに手を入れておきたい・・・という思案が浮かびます。
長いこと、クルマに乗って来て『オイル』管理だけは怠りませんでした。
油脂関係のメンテナンスは重要ですから、しっかりやっておかなきゃいけません。
納車前に『エンジン・オイル』 『オイル・エレメント』を交換して来てくれていますが、
もう少ししたら、交換してもらいましょう・・・。
先日『ＣＶＴ・オイル』『デフ・オイル』の交換と同時に、『ミッション・マウント』も
一緒に交換してもらいました・・・。
今までの経験がありますから、７年落ちのクルマでも新車に近い状態に戻せられます。
今の流れで行くと、たぶん・・・整備については、８月中旬までには完成させる予定です。
『ハイブリッドアスリート』よりも『ハイブリッド ロイヤル』の方が燃費がイイみたい。
やはり、クルマの性格で違うんでしょうね。
『くま乗務員』も、燃費の良さに驚きです(^^)
まだ『無交換式オイルフィルターＰＥＣＳ』を装着していませんが、
恐らく、装着したらエンジン音も静かになり、燃費も今より向上するでしょう・・・。
あとは、添加剤等の細かい事なので何時でも出来るでしょう。
現在『カップホルダー勤務』でも、『くま乗務員』は満足しているようです・・・。
くま 「退屈な時もあるけどさ、お話し出来ればイイよ。」
『くま乗務員』も、『ハイブリッド ロイヤル』に馴染んで来たみたいです。
さて、これからお仕事に出掛けます・・・。
おや、ステアリング握って『くま乗務員』も楽しんでいるみたいです。
ドンドン、完成して行く『与力チューニング』
またね(^^)/
