こんばんは。
最近、クルマを触るお仕事が多くなりました・・・。
先日の『レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツ』さんに引き続き。
今朝も燦然と輝いておりました・・・(^^)
今回も、レクサスさんのお仕事です・・・。 ←すごいヒント！
はい、このお写真でこのクルマが何か分かったら、相当のクルマ好き！
まだ、分かりませんか・・・？(笑)
どう？わかりましたか～？
それじゃ、正解はコチラ。
新型『レクサス ＥＳ３００ｈ』さん。
緑の営業ナンバーを付けた『タクシー』です。
いやいや・・・『ハイヤー』じゃありませんよ・・・。
ちゃんと、行灯(あんどん)が付いていますから(^^)
今回のお仕事は、ウチから近い『国産自動車交通株式会社』様へお伺いしました。
http://kokusan-j.com/
珍しく、個人ではないお客様の元へ出張しての『グラス・コーティング施工作業』です。
施工させて戴きましたのは、新車の『レクサス ＥＳ３００ｈ』をタクシーにした１台です。
もしかしたら、日本初の１台になるのかな・・・？
『レクサス ＥＳ３００ｈ』タクシーのデビューは１月２３日(水)からです。
当然、タクシーですから・・・道で手を上げたら乗れる訳ですし、無線配車にも対応。
通常なら、車両自体を『タクシー仕様・専用車』を使いますが、
民生用のレクサスを『タクシー』になさっているとの事・・・。
今回の『ＥＳ３００ｈ』だけではなく、既に先行して『ＧＳ３００ｈ』が配備されています。
限られた人しか乗れない『レクサス』を、誰でも気軽に乗れるタクシーにするというのは、
とても驚きでした・・・。
『ＥＳ３００ｈ』さんの出発式・・・所有車両をピックアップして記念撮影。
昔は、タクシーに乗るなんて贅沢な事でした。
今は、誰でも気軽に乗れる交通手段になりましたが・・・(^^;)
そんな中でも、クラウン以上のブランド高級車を採用しているのには理由が・・・
１、お客様に、高品質な移動空間で寛いでお乗り戴く。
２、乗務員さんの運転疲労軽減。
３、『目配り・気配り・心配り』の運転に対する意識の向上を図る。
４、万が一の際、高い安全性の確保。
確かに、『レクサス』のステアリングを握れる乗務員さんは限られています。
そう、乗務員さん全員が乗れる訳じゃありません・・・。
会社として、乗務員さんのスキル向上を目標に設定しているんだと感じました。
緑(営業)ナンバー車である以上、一般車のお手本にならなければいけないという
見えない『格』が存在しますからね・・・。
タクシーになるのに、車種の縛りが無くなったので、自由度が広がりましたね。
今回施工したのは、『影武者』や『クリスティーン』に施工しているのと同じ『ＰＲＯ－３』
乗務員さんのボディーメンテナンスに掛かる時間と、疲労を軽減する目的で、
ご依頼を戴きました。
一番、キレイに・・・美しく見える方法で、磨きを入れました。
３６５日、フル稼働で働くそうです・・・＼(^^;)
恐らく、都心(銀座・新橋・六本木)辺りで見掛ける事があるかも知れません・・・。
普段、ウチの子達でしか状態を見られない、筆頭与力の『ＰＲＯ－３』コーティングを、
街で見掛ける、あるいは乗車される事で確認出来ると・・・(^^;)
出発式を終えて、これから・・・という時、
『行って来ますね・・・』という優しい女性の声が、私の心に届きました・・・。
人間よりも感性が鋭い彼ら、自分の目的を理解して存在しています。
きっと、私に『心配は要らないよ・・・』と言いたかったのかも知れません。
人一倍、心配性の筆頭与力ですから・・・。
『事故・ケガの無いように・・・』という心配の想いで磨いていたのを、
ちゃんと、理解してくれていたからだったんでしょう。
ゆっくりと営業所を出て行くシャープな後ろ姿・・・
私の眼には、少しゆがんで写りました・・・。
