こんばんは。
前回までの『コーティング施工』ブログは、お楽しみ戴けましたでしょうか・・・？
何かの参考になさって戴けるようでしたら、とても幸いです。
今回は作業のお話しではありませんで・・・(^^)
ウチの『ハイブリッド ロイヤル』のお話しです。
４月１１日 (月) の午後・・・
これから、お出掛けです。
エンジンが掛かって、水温上がりと充電待ちです・・・。
その間に、お写真を撮影しています。 (^^)
やがて、エンジンも停止しまして、充電も完了しました。
車内では『くま乗務員』も待っていますから、早く出ましょう・・・。
はい、ココはトヨタのお店じゃありません。
毎度、お世話になっているタイヤ屋さんです。
以前の覚書きで『タイヤ』を積んでいたお写真の通り、今日はタイヤ交換します。
前もって、タイヤ屋さんに預けておいたんです。
今までお世話になった『ヨコハマタイヤ アドバン ｄＢ Ｖ５５２』から履き替えます。
どう？ キレイに減ってるでしょ？ (^^)
残り溝が４ｍｍで、スリップサインまではもう少しありますが、早めに交換します。
タイヤも値上がりするみたいですからね。
この『ヨコハマタイヤ アドバン ｄＢ Ｖ５５２』は、１９，６００ｋｍの時に替えまして、
今現在の走行距離は、６３，８００ｋｍ なので、４４，２００ｋｍ を走りました。
それでも、残り溝が４ｍｍ でしたから、無頓着にスリップサインが出るまでと考えたら、
あと、２５，０００ｋｍ 位は走れたかな・・・？
ちょっと、勿体無かったね。＼(^^;)
査定価格も『ブリヂストン ＲＥＧＮＯ 』なら、高く取ってくれる。
さて、最高峰と言われている高級タイヤですが、どうでしょうね・・・。(^^)
ちょっと、楽しみです・・・が、不安な気持ちもあります。
私は、基本的に『ヨコハマタイヤ』が好きですが、『クリスティーン』と『レイちゃん』の
時は、試しに『トーヨー プロクセス Ｃ１Ｓ』を使っていました。
コストパフォーマンスも良くて、静粛性も非常に高かったですよ。
最高峰の『ＲＥＧＮＯ ＧＲ-ＸⅡ』です。
一般車はもちろんの事、『タクシー』や『ハイヤー』にも、一番使われているブランドです。
無事に装着完了しました・・・。
今回は、スリップサインが出るまで履いてみましょう・・・何ｋｍ 位まで持つかな (^^)
デザインは上品なフェイス面で、【タイヤ・コーティング】【タイヤ・ワックス】が
塗りやすそうですよ・・・(^^)
期待に応えてくれるかなぁ・・・(*^^*)
くま 「かわいそうに・・・タータの期待は外れた。」
はい・・・『くま乗務員』の言う通りです。(ＴＴ)
こうして見ると、高級車として纏まった感はありますがね・・・(ーー；)
申し訳無いですが・・・走ってみて、正直コレが良いタイヤ・・・とは想えなかったです。
やはり、社会的な風潮として『エコ』が先行しているからなんでしょうか？ 軽量化の為？
ちょっと、中抜き感と言いますか・・・ゴム素材の剛性感が弱い印象が強かったですね。
荒れた路面だと、車体の樹脂パーツに響き、共鳴する異音とも取れる音が耳に障ります。
今まで履いていた『ヨコハマタイヤ アドバン ｄＢ 』の方が、静かで、しっかり感があって、
履き替えてから、最初に走り出した時に受けた『静粛性』の感動が、とても大きかったです。
例えて言うなら・・・
『チーズ ケーキ』と、『レアチーズ ケーキ』の違いみたいな感じですかね・・・。
フォークを入れた時、微かに「シュワ～」と切れるチーズケーキの感じの『ＲＥＧＮＯ』と、
同様にフォークを入れた時に、マッタリ感のある濃厚な感じの『アドバン ｄＢ』・・・
と表現した方が『触感』・『食感』に伝わりやすいでしょうか。
ちなみに、最近まで使っていた『トーヨー プロクセス Ｃ１Ｓ』の印象は、
現行『ＲＥＧＮＯ』と『アドバンｄＢ』の間という走り味です。
動きは『ＲＥＧＮＯ』に似ていて、静粛性は『アドバンｄＢ』で、イイとこ取りですね。
オマケに、コストパフォーマンスが◎ と来ています。
『静粛性』と『乗り心地』を重視している自分の官能評価は・・・
１、『ヨコハマタイヤ アドバン ｄＢ V５５２』
２、『トーヨー プロクセス Ｃ１Ｓ』
３、『ブリヂストン ＲＥＧＮＯ ＧＲ-ＸⅡ』
今の時代、『ブランド』への思い込みは捨てなきゃいけませんね・・・。
贅沢な話し、本当は今すぐ履き替えたい気持ちなんですが、そうは行きません。
こうなったら、タイヤの『空気圧』と、サスペンションの『減衰力』を調整しながら、
乗り心地が一番イイ所を探して行くしかないですね。
但し、コレは全てのクルマに当てはまるものではありませんで、
あくまでも、ウチの『クラウン ハイブリッド ロイヤル』に乗っている私個人の私感です。
最大限にパフォーマンスを発揮する相性が良いクルマも、沢山あるハズですからね。
『静粛性』『乗り心地』とは別に、とりあえず燃費には影響は無いようです・・・。
今夜も『日比谷公園駐車場』で、【洗車・ヒーリング】しました・・・。
いやはや、また新たな課題 (タイヤ問題) が出来てしまいましたよ・・・(ーー；)ゞ
何はともあれ・・・新しいタイヤですから、雨天時の運転も安心です。
『ＲＥＧＮＯ』なら、査定価格も少し高くなりますからイイでしょう。(まだ売りませんが)
毎日実走しながら、研究してみましょう・・・。
ヤフオクでホイールだけ買って、『ｄＢ(デシベル)』履かせて交換しようか・・・(ーー；)
くま 「また、静かなタイヤｄＢ(デシベル) に戻せる日が来るよ・・・」
そうね・・・その頃にはまた『ｄＢ(デシベル) 』も、モデルチェンジしているかもね。(^^)
無事に帰宅しました・・・。
自分が理想とする『乗り心地』のクラウンになるまでには、まだ時間が掛かりますね。
でも、今回のタイヤの事で的が絞れましたので、ゴールは近いでしょう・・・。
たぶん。(ーー；)
またね(^^)/
