こんばんは。
今回は、３月５日 (金) ～ ３月１０日 (水) の覚書きです。
３月１日 (月) ～ ２日 (火) の夜まで、作業して完成させた『日産 セレナ ハイウェイスター』
結構、渋い塗色でした・・・ウチの『ＰＲＯ－２』『ＰＲＯ－３』『くま・コーティング』を
施工すると、一番映える色なんです・・・。
今回は『ＰＲＯ－２』を施工しました・・・。
下磨きは、新工法で仕上げてからの『ＰＲＯ－２』です。
『ＰＲＯ－２』の施工保証書を、『芝浦中央工場』に届けてからの帰り道・・・。
いつもの【ポンタ】で、『ハイブリッド ロイヤル』にハイオク給油します・・・。
『くま乗務員』も【ポンタ】に会えるのが楽しみなんだそうです。
３５，０００ｋｍを超えました・・・。
『エンジン』にあっては、この上なく良好な状態になっています。
『与力チューニング』の効果がしっかり出ています (^^)
『ＣＶＴトランスミッション』も、良好で素直な走りを示してくれています。
この日の夜、総合的に調子を見てみようと、普段の街乗りだけでは気付けない部分を
感じ取るべく、ちょっと中距離ドライブに出掛けました。
１２２号線を走り、岩槻インターから東北自動車道に入り・・・
『佐野サービスエリア』でちょっと、小休止。
気になったお土産をちょいちょい買って、再び出発します・・・。
ウチに来た時からすると、エンジンから始まり駆動系、車内装に至るまで手を入れました。
何も手を入れていない同じ『クラウンハイブリッド ロイヤル』があったとしたら、
その差は、比べるまでも無い程に良くなっています。
だからと言って、５０万、６０万円も掛かっている訳ではありません。
トータルでも１０万そこそこ・・・といった感じです。
もっとお金と時間を掛ければ、良質な状態になるのは当たり前ですが、
ポイントを押さえた今の状態で、充分満足しています・・・(^^)ｖ
帰宅する頃には、明るくなっていました・・・。
とっても、気持ちの良いドライブでした・・・。
東北自動車道から入って、北関東道を走り、関越自動車道へ入って練馬インターで降りる。
給油後のドライブとして、約２８５ｋｍを走行、そこそこの距離でした・・・。
身体の疲れは無く、まだまだ行けそう・・・(^^) ってな感じ(笑)
私１人だけで楽しむには、モッタイナイ程のドライブを楽しめました・・・(^^)ｖ
長距離を走るのが楽しい１台になりました。
前回の『エンジン・オイル』交換から、４，５００ｋｍを走っています。
『無交換式オイルフィルターＰＥＣＳ』のお陰で、スゴく助かっています。
オイルが劣化し難いのも勿論ですが、エンジン内部を必要以上に傷付けないので、
精神的苦痛から解放されているのが、私にとっては大きい効果です。
約２８５ｋｍを走って、このガソリンの消費量なら、余裕で神戸往復や、秋田往復は余裕！
そうなると、１度の給油で約１，３００ｋｍ位は走れるね・・・。
満足満足・・・(*^^*)
翌３月９日 (火) 夜・・・
『ハイブリッド ロイヤル』を、【洗車・ヒーリング】しました・・・。
お会いしたかった方がいらっしゃったんですが・・・
どうやら、入れ違いだったようです・・・。
また、早めに来られる時に寄りましょう。
作業を始めて、１時間半・・・キレイになりました。
いつも、シャンプー洗車しています・・・。
本当は、水洗いで良いんですが・・・コーティングの耐久性を観るのに、
濃度ちょっと高めのシャンプー洗車をしています・・・。
『ハイブリッド ロイヤル』の【洗車・ヒーリング】が終わって、
久方ぶりに『セドリックちゃん』を引っ張り出しました・・・(^^)
毎度毎度、『セドリックちゃん』の運転席に座って口に出るのは、
「あぁ・・・やっぱりクルマって、こういう感じなんだよなぁ～(笑)」と・・・
『クルマの味』って、旧いクルマになればなる程・・・深い気がします。
『機械は、あくまでも機械』であって欲しいと想うんです。
ヘンに人間ぶったような真似はして欲しくない・・・人間が機械に呑まれてしまうのは、
良くないと想っています。
人間が主ですから、機械を操ってこそ面白い訳です。
また『ハイブリッド ロイヤル』とは違い、機械的な「クルマらしさ」を感じます。
『セドリックちゃん』は、全てが電子制御という機構ではありません。
オートマも、電子制御では無く半機械式です。
だから尚更そう感じるし、可愛く感じるんですね・・・。
そこが、私にはとても魅力的に映り、ずっと手元に置いておきたいと想うんですよ。
『プロパン ガス』が半分しか入っていなかったので、充填してあげます・・・。
このところ、地べたから不穏な空気を感じるので・・・備えておきます。
今回の『プロパン ガス』は、リッター８６円でした。
高いなぁ・・・とは思いましたが、『ハイオク ガソリン』の約半額ですからねぇ・・・(^^)
コレで安心です・・・(*^^*)
『くま乗務員』も、「備えあれば、憂い無しだよ・・・。」と申しております。
翌３月１０日 (水) 深夜・・・
そろそろ、ガソリン添加剤を入れておきたくて。
ドライブがてらに、ガソリンスタンドへ行く事にしました・・・。
コレだけ、ガソリンが残っている時は、給油しませんが・・・
最近、地震が多くなって来た事もあり、残量半分か４分の１程で給油する事にしています。
給油の度に、タイヤの空気圧も点検しています・・・
ウチの子達の元気が、私の健康ですから。
言い換えれば、与力の健康はクルマの健康があって成り立つ・・・という訳です(^^;)
ポンタに会えて嬉しそうな『くま乗務員』
ハイオク満タンにしてあげました・・・(^^)
燃料計の針が、満タンで振り切れているのを見ると、
どんなに落ち込んでいても、やはり幸せな気分になります。
もうすぐ、３６，０００ｋｍを迎えます。
走り過ぎだな・・・(笑)
やっぱり、増車しなきゃならないか・・・？ (ーー；)
さて、今日も頑張って走ってもらいますよぉ～ (^^)
かなり走っているのにも関わらず、益々元気になって行く『ハイブリッド ロイヤル』
確かに、機動車１台だけだと管理はとてもラクなんですがね・・・。
倉庫や避難場所も兼ねて、大きなクルマを買うか・・・とは言え、もう間に合わないか。
もう少し、いろいろな情勢を踏まえて結論を出そうと思います。
地震は、３月・４月・５月が一番危ないので、この暫くは２台体制で行きます。
そんな中でも、出来れば・・・『セドリックちゃん』だけは、
東南海・東海・関東から避難させてあげたいんですがね・・・
まぁ、日本全体を見ても安全な所は無いな。
最近、昼間は暖かいので、膝掛けで乗務しています・・・。
そろそろ、『ハイブリッド ロイヤル』に履かせている『スタッドレス・タイヤ』を
ノーマルタイヤに戻そうかな・・・と思います。
今回の冬は寒波だから・・・なんて気を回して『スタッドレス・タイヤ』を履かせましたが、
余計な気を遣ってしまったようです。
もしかしたら『スタッドレス・タイヤ』を履かせていなかったら、大雪だったりしてね。
またね(^^)/
