こんばんは。
前回書かせて戴きました『レクサスＥＳ３００ｈタクシー』１２号車の作業も終わり、
ひと段落着きました・・・(^^)
やはり、１台キレイにして帰って来ると、ホッとするものです・・・。
しかしながら、私の作業は『スタートラインに立たせる・・・』というまで。
ここから先は、『ＰＲＯ－３』自身が仕事をする訳です。
１号車から、１１号車までの作業経験で、耐久性は充分過ぎるくらいです。
そう考えると、『ＰＲＯ－３』というだけあって、完全プロ仕様のコーティング剤ですね。
『ＰＲＯ－３』のサンプル・カー『クリスティーン』です・・・。
カッチリとした輝きが安定しています・・・。
『グラスコーティング』の硬質感もそうですが、ワックスのような濡れ感も・・・
『ボディーメンテナンス』は、とてもラクです・・・。
特に、『コレ』をしなければいけない・・・という縛りは無いです。
『コレ』だけしておけば、やっておけばイイ・・・という単純な維持方法でＯＫ。
どうしても、面倒くさい場合は【洗車機】に突っ込んでもらってもＯＫです(笑)
こうして見ると、トランク面は鏡面になります・・・。
ちょっと角度を変えると、クウォーターパネルから鏡面に見えていきます。
いつ見ても、この質感に笑みがコボレマス・・・(*^^*)
日陰から見ると・・・淡色でもイイ味を出してくれています。
クラウンだから・・・という訳ではありません。
経年の軽自動車だって、私の手に掛かれば同じようになります・・・。
『クリスティーン』も、走行距離が２０，０００ｋｍを迎えました・・・。
所有年数からしたら、相応の走行距離なんですが・・・
あまり、走行距離を伸ばしたくないのがホンネです・・・(^^;)ゞ
『くま乗務員』には・・・よく聞かれます。
くま 「ねぇ、レイちゃんは、どうなってんの？ ちゃんと帰って来るよねぇ・・・」
与力 「たぶん・・・帰って来ると思うけど、いつになるか分からないんだよ・・・。」
くま 「もう、１ヶ月近くなるよ・・・連絡無いし、心配だよ。」
与力 「お仕事車としては、使えないねぇ～クリスティーンが居るから助かっているけど。」
『レイちゃん』にあっては、４輪のベアリング、４本のドライブシャフトを交換し
終わっているようですが・・・まだ異音が収まっていない状態だそうです。
文明の利器『サウンドスコープ』を使えば、すぐ発生場所を特定出来るハズですが・・・
片っ端から部品交換していくそうです・・・(笑)
いつになったら、終わるんでしょう・・・症状を訴えてから約７ヶ月になります。
その間、たくさんの部分に手を入れていますから、乗りっぱなしの個体よりはイイです。
思うところあって、『レイちゃん』が直って帰って来たら、売却しようと思います。
ボディーの『グラスコーティング』、革シートの『グラスコーティング』も完成しています。
初年度登録 平成２５年２月登録車 日産フーガ ２５０ＶＩＰ ブリリアントシルバー
走行距離 約３３，０００ｋｍ
２月中旬に、継続車検取得済 令和４年２月２５日まであります。
もし、『日産 Ｙ５１型 フーガ』の購入を考えられている方がいらっしゃるようでしたら、
お声掛け下さい・・・。
実車をご覧になって戴けるようでしたら、なお有り難いです・・・。
『レイちゃん』に関するご質問もお受けします。
事前に、下記携帯へご連絡を戴けますと助かります。
携帯 080-5978-0110
またね(^^)/
