こんばんは。
今回も、『Ｙ５１ フーガ』のネタです・・・。
最近、『セドリックちゃん』『クリスティーン』が出て来ないじゃん・・・。
なんて、声を掛けてくれる方もいらっしゃいます・・・。
「えぇ、ちゃんと元気にしていますよ～ ありがとうございます！」 (^^)/
このところ、空いた時間を見計らって、『Ｙ５１ フーガ』の仕様完成に向けて、
時間を割いている所であります・・・。
もちろん『フーガ』は、日産車でございます・・・＼(^^;)ゞ
しかしながら、今の私にはオイル交換が出来る作業場がありませんので、
お問い合わせすると、直ぐに対応してくれる『クリスティーン』を買った販売店、
『旧東京トヨタ上板橋店』に持ち込みます・・・。
ココでは、ウチの子達の『ＰＥＣＳ』を取り付けて戴いている実績があり、
要領は掴んで戴いていますので、今回も『Ｙ５１ フーガ』をお願いしました・・・。
既存の『エンジン・オイル』を抜いて・・・。
時間を掛けて既存の『エンジン・オイル』を抜いて下さいました。
コチラは、従来型の『濾紙式オイルフィルター』です。 当然交換します・・・。
納車前に『エンジン・オイル』『オイル･フィルター』を交換して戴いています。
まだ１，０００ｋｍも走っていません・・・とりあえず『フラッシング』という事で (^^;)
おぉ、付きました！ コレで今以上に『エンジン』を傷ませなくて済みます(*^^*)
半信半疑の方もいらっしゃいますが、かなりの効果があるので信頼しています・・・。
それは、『セドリックちゃん』『影武者』『クリスティーン』でも分かっている事・・・。
トラブル等は、一切ありません・・・いや、とっても良いですよ・・・。
別途、添加剤を入れなくても、充分な効果を発揮してくれるので、
トータルで考えると、安価に収まりますので助かります・・・。
マツダのディーゼル『スカイアクティブD(SKYACTIV-D)』搭載車においては、
特に効果が高いそうですね・・・。
私のクルマではありませんが、父が乗っている『ＮＶ３５０キャラバン ディーゼル』でも、
振動・音が低減する他、発進加速にモタツキが無いと好評です・・・。
今回、『Ｙ５１ フーガ』に使った『エンジン・オイル』は、
『日産純正モーターオイル ストロングセーブＸ Eスペシャル』
そして、以前『黒さん』のエンジンに入れてあげたオイル添加剤『ＳＯＤ-１ ＰＵＬＳ』も
併せて入れてあげています・・・。
「あれ？どうして添加剤なんか入れなくても良いと言ったのに、入れてんの？」
と言われそうですが・・・(^^;)
理由は、長いスパンで考えれば『ＰＥＣＳ』だけでも、希硝酸が発生してエンジン内、
マフラー内部の浄化をしてくれるんですが、今から１０，０００ｋｍ走行後位での、
改善結果を求めているので、今回は『ＳＯＤ-１ ＰＵＬＳ』を注入しました。
以前のオーナーさんが、どんな感じでオイル管理していたか分かりませんからね・・・。
筆頭与力、今までの経験と勘をしっかり活かして『Ｙ５１ フーガ』にチカラを注いでいます。
要領は得ていますから、何処をどうすれば効果が高いかは体得しています。
「やっぱり違うねぇ・・・滑らかエンジンで定評のＶＱが、より滑らかになったよぉ～」
「アイドリングでも、まったく振動が無くって、ビックリしちゃうよ・・・。」
走り出し、加速において、シルクのような滑らかさに感激です・・・(^^)Ｖ
アクセルを入れて、走り始めた瞬間から、違いが分かるのは嬉しいです・・・
私の場合は、セドリック営業車・セドリック セダン・クラウン・フーガ、
ＮＶ３５０キャラバン・・・と、他車種で体感していますから、よく分かります。
『ＶＱ２５ＨＲ』搭載の個体ですが、 ３リッター、３．５リッターエンジン並の走りを
体感させてくれるようになりました(^^)Ｖ
気持ち良く回るエンジンになって、加速が楽しくなりましたが、
当然スピードの出し過ぎには、注意が必要です(笑)
『スピードを出して良い・・・』という法律はありませんからね。
あくまでも『制限』速度です・・・。
もう、『影武者』のように、走る道交法オーラはありませんから、
ある意味、ノーマークになりました・・・だからと言って、カッ飛ばす事はしませんが、
普通の一般車になりましたので、その分・・・気が楽です(笑)
深夜郊外のドライブ・・・良いじゃん！
ハイブリッド車、要らねぇ～(爆)
『くま乗務員』も職場放棄して、おしゃべりに夢中です・・・。
「アッ、ハハハハ・・・」(笑)
まぁ、「くまちゃん」カワイイので・・・良しとしましょう♡
またね(^^)/
