こんばんは。
雨の日が少ないこの時期、とっても心地良いです。
何より助かるのは、雨のせいでクルマが汚れない事。
また、事故による後遺症の影響が身体に来ないのは有り難いです・・・。
スゴく身体がラクなんですよ(^^)ｖ
今回は、１１月２日 (火) の覚書きです。
明日は【トランスミッション】の不具合を確認するべく、同乗試験があります・・・。
整備して下さる方に失礼の無いように、内外装をしっかり掃除しておきました・・・。
じつは・・・７月位から洗車はしていませんでした・・・。
まぁ、そこまで手を入れていなくても、キレイが長続きしていましたんでねぇ＼(^^;)ゞ
それでも【シャンプー洗車】で、パパッとキレイになってしまいます(^^)ｖ
今夜はちょっと、走ってみますかねぇ・・・
ガソリン満タンから、半分も使わずに３００ｋｍを走ってくれます・・・
昔と違って、ターボ車でも燃費はイイです(^^)ｖ
【トランスミッション】の不具合がある中でも、無事に２５，０００ｋｍを迎えました。
今年４月に【トランスミッション】【コンバータ】【メインコンピューター】を
交換しまして、初期学習(教示)直後は状態が良かったんですが・・・
学習機能が働いて、学習記録が進んで行くと段々バカになるという・・・
情けない状態になって行く部分には、改善が見られませんでした・・・。
他の【２リッターターボのアスリート】も、同じなんでしょうかねぇ～？
『くま乗務員』は楽しそう・・・ですがねぇ ＼(^^;)
トヨタも、同じクルマを用意して試乗させてくれれば、同じ症状が出て同じ状態なのか？
その場で判断出来るし、同じなら「あぁ、そういうもんなのねぇ」で終わるのに・・・。
こんな話しは、２１０系クラウンが現行当時に営業・フロントに話していた事です。
試乗車だってあったハズなのに。
やはり、【ガソリン ターボ車】の生産台数が少ない事がネックになっている感じです。
当然ながら【ハイブリッド車】の方が、圧倒的に販売台数が多いので、
ムリなんでしょうけどねぇ・・・。
モデル末期でも、不具合があるんですねぇ・・・
私はどうも、ハズレを引くのがとても上手みたい。
いろんな部分で、残念な人なのね・・・。
【タイヤ・コーティング】を施工してあるので、ツヤツヤですが・・・
そろそろ、タイヤ交換しないといけません・・・。
この１８インチホイールは、キレイに洗浄して磨いて、もう一度【グラス・コーティング】を
施工してあげましょう・・・(^^)
このタイヤ交換を期に、新車時の【ターボ車専用１７インチタイヤ・ホイール】の
セットがあるので、それに戻そうと考えています。
さて、コチラは絶賛稼働中の『ハイブリッド ロイヤル』です。
経費節減に、相当協力してくれているお仕事車です・・・(^^)ｖ
都内・都心部を走っても、郊外を走っても・・・イイ数字を叩き出してくれます(^^)
とは言え・・・コレでも、平均燃費を３ｋｍ/Ｌ程落としています・・・(^^;)ゞ
時速５０ｋｍ/ｈで走っていると、バランスとれた走行状態みたい。
あっという間に、２６，０００ｋｍを迎えました・・・。
下手すると、年内中には・・・３０，０００ｋｍ到達しちゃうかな。
ただし、お仕事車としての【コーティング・サンプル】にもなっていませんから、
ちょっと残念ですが・・・。
近いうちに、何とか時間を取って仕上げてあげたいと思います。
『くま乗務員』も、キレイな仕上がりを心待ちにしているそうです・・・。
くま 「『スーパー くま・コーティング』を施工する予定だよぉ～ 待っててね！！」
さぁ、これから・・・お客さんの所へお出掛け、温かいミルクティー買ったよ。
『くま乗務員』と半分こで飲みます・・・。
今日１日で３００ｋｍ走ったか・・・(^^;)ゞ
７年落ちだから、あと５０，０００ｋｍの猶予はある・・・
いろいろ修理したり、部品交換したりする部分は出て来ると思いますが、
一生懸命、頑張ってもらいましょう・・・。
またね(^^)/
