こんばんは。
ちょっと忙しくて、ブログをサボっていました・・・。
時間を戻して、９月９日 (日) のお話しをしましょう・・・。
今回のお出掛けは、『ＰＥＣＳ』を装着するお友達の所へ出掛けます(^^)
日曜日という事もあり、この日は『クリスティーン』でお出掛けします。
トランクの中には、『エンジン・オイル』
『ＰＥＣＳ』本体
『ＮＶ３５０キャラバン君』の時に使った『オイル吸い出しポンプ』
その他、『廃油用ペール缶』『パーツクリーナー』『ウエス』『洗剤』等を
『クリスティーン』のトランクに入れてあります。
そして、今回『ＰＥＣＳ』を装着するのは、たけダスさんの愛機『レガベぇ～さん』
予てから、注文を戴いていましたから、取り置きしておいたんです・・・。
既存のオイルを『吸い出しポンプ』で抜こうと思いましたが、上抜き出来なかったので
リフトで上げて下抜きする事に・・・(^^;)
アンダーカバーを外し、時間を掛けて下抜きしました・・・(^^)
オイル・ドレンボルトを締めて・・・
既存の『オイル・フィルター』を外し、こちらも長く時間を掛けてオイルを抜きました。
その後、『ＰＥＣＳ』を装着・・・。
『エンジン・オイル』を充填して、エンジンを始動させました。
５分くらいアイドリングした後・・・
再び、リフトを上げて後方から見ました・・・黄緑色は結構目立ちますね(^^)
新しく充填した『エンジン・オイル』の漏れが無いか、しっかり確認します。
大丈夫です・・・(^^)ｖ
アンダーカバーを装着して、リフトから降ろして再びエンジン始動！
エンジン始動してから３０秒もしないうちに、
いつも聞いているエンジン音では無くなっていました。
やはり、静かになっています。
暫くアイドリングしていましたが、「やっぱり、静かになってるなぁ・・・」という会話に。
そして・・・たけダスさんに、ご近所ひと周り約２ｋｍ程を試運転して来て戴きました。
「いつもの走りと全然違う。クルマの方から前に出ようとする感じがよく分かるよ。」
喜んで戴けたようです。
私も、たけダスさんも、「コレはずっと永く乗りたいクルマ」という部分でも
一致していますから、普通のオイル・フィルターより高額ではありますが、
『ＰＥＣＳ』を装着する有効性は一緒だったんじゃ無いかと思います。
私は、『経済性』では無く、エンジン内部の摩耗・キズを付けているという罪悪から
解放された事に、深い満足を感じています。
大事なクルマ・・・いや、単に移動する道具のクルマでは無く『愛機』ですから＼(^^;)
帰庫して・・・今回の移動距離は往復で２４ｋｍ、もちろんエアコンは掛けっぱなし。
日曜日ですから、環七通りも渋滞していましたよ。
それでも、コレだけ燃費がイイという事は、愛機に負担を掛けていない状態。
私自身は、お仕事の移動で走っている事が多いですから、
旅行、レジャーとして長距離を走る機会はありません。
短距離でしか観察出来ていませんが、「なんか、このまま長く走りたい・・・」と
思わせてくれるくらいに変わってくれた『愛機』を、より大切に乗って行こうと思います。
またね(^^)/
