こんばんは。
ちょっと、長編になっていますが・・・＼(^^;)
いよいよ『セドリックちゃん』の強化合宿に出発です。
純白ボディーを磨き上げ、妖しさ満点の姿になりました・・・。
１０月１８日 (日) の午後・・・
『セドリックちゃん』との遠出は、約５年振りです・・・。
事故や、ケガをさせたくない・・・という想いから、
過保護なくらいに、仕舞い込んでいました。
今回の【強化合宿】にあっては、これから先の維持を見据えての事・・・。
永い目で見た時に、良い結果になってくれるでしょうし、
私自身のストレスも、かなり軽減されると想っての事で計画しました・・・。
とりあえず、出発は今日の深夜２２時過ぎ頃・・・
いくら、ボディーを磨き上げたから・・・とは言っても。
おポンポンが減っていては、どうしようもありません・・・(笑)
コチラは、トランク内にある２つ目の燃料計・・・『液面計』
コレは、トランク内に収められている『プロパン ガス・ボンベ』に付いています。
この『液面計』から、残りの『プロパン ガス』は 約３３％という事。
いつも行きつけの『山手交通オートガス・スタンド』に行きましたが、
休業日だったので・・・
数年振りに『豊玉オートガス スタンド』に来ました・・・
ココは、基本的に年中無休ですが・・・ガスの単価が１０円高くて、リッター８１円 (^^;)
まぁ、リッター８１円でも、ガソリンからすれば・・・かなり安い。
今日は日曜日・・・という事もあってか、ウチの『セドリックちゃん』だけ・・・。
いつも、この場所には『タクシー』が並びます。
さて『セドリックちゃん』の おポンポンもいっぱいになりました。
コレで、燃料はＯＫです！！
帰って来てから・・・
これを機会に、『エンジン・オイル』を交換しておきましょう・・・。
プロパン車の『エンジン・オイル』は殆ど、全くと言って良い程汚れないんですが、
【ベーパーライザー】という気化器が無い、『プロパン液体噴射方式』を採用している為、
タールが『エンジン・オイル』に溶けるようになっているので、赤茶色っぽくなります。
既存の『エンジン・オイル』を、ポンプで上抜きします・・・。
下抜きよりも、上抜きの方がしっかり抜けます。
排油は、『廃油用ペール缶』に入れて廃棄します。
この廃油は、ガソリンスタンドへ持ち込み、処分してもらいます・・・。
『日産純正モーターオイル ストロング セーブＸ Eスペシャル 』を充填します。
やっぱり、純正モーターオイルが一番。
『エンジン・オイル』充填口から、内部を観てみましょう・・・。
ガソリン車のように【タール】【スラッジ】が、一切ありません。
新車時の慣らし運転は、丁寧にやりましたので黄銅色にピカピカです(^^)ｖ
さぁ、『愛情』と『エンジン・オイル』を注ぎ込みます・・・。
この瞬間も・・・幸せを感じます(*^^*)
何とも言えない・・・満足感(^^)
しっかり、お口の周りを拭いて・・・
エンジンを始動！
非常に澄んだメカニカル音は、聴いていて心地良いです。
今回は、１，８８６ｋｍを走って『エンジン・オイル』を交換しました。
殆ど走っていませんが、酸化している事も考慮して・・・
長距離走行に向けて、万全の備えが完了しました。
じゃ、出発前まで・・・ゆっくり休んでね (^^)
長距離走行で何かがあってもイヤなので・・・灯火バルブ類は、交換済み。
まったく、君はホントにイイお尻してるねぇ・・・辛抱たまらんよぉ～ (*^^*)
せっかくキレイにしたから、途中で雨に降られたくないなぁ～。
そうは行かないんだろうけど・・・。
深夜２２時過ぎ・・・
筆頭与力の相棒・・・『くま乗務員』も、一緒に出掛けますよぉ～ (^^)/
『くま乗務員』も、初めての東北旅行・・・。
あ、旅行じゃなかったね・・・ (^^;)ゞ
片道が約５７０ｋｍ・・・『プロパン ガス』は持つかな・・・？
神戸は、一般道や高速道路も、殆どアップダウンが無い道だったので、
４５ℓ位の消費でしたが・・・。
アップダウンが多い『東北自動車道』は、どんなもんでしょう・・・ちょっと不安です。
よっし・・・頑張って走りますか。
もう２２時を過ぎれば、一般道も空いていますから・・・
『東北自動車道』の岩槻インターから入って行く事にしました。
久方ぶりの長距離運行・・・『セドリックちゃん』も嬉しそうです。
まず最初の休憩は、丁度・・・１００ｋｍを走ったところで・・・。
『佐野サービスエリア』で、ちょっと小休止。
道中長いですからね・・・ゆっくりしている訳には行きません。
途中、２ヶ所で休憩を挟みながら先を目指します・・・。
『前沢』を出る時・・・燃料計を見ると、半分以下になっていました。
神戸に行った時は、この目盛りで５６０ｋｍを走ってくれましたが、今回はそうは行かない。
まだまだ、先は長いよ・・・もしかしたら『プロパン ガス』がギリギリ・・・かも。
たしかに、山を登ったり降りたり・・・という道程でしたから、
『秋田自動車道』に入ってからの運転は時速７０ｋｍ/ｈ ～ ８０ｋｍ/ｈ位で走行しました。
基本的には、時速７０ｋｍ/ｈの法定速度、それでも周りは１００ｋｍ/ｈ以上で迫って来る。
ホント・・・久しく、『燃料計』にヒヤヒヤしました (笑)
知らない土地で『ガス欠』なんて、洒落にならんですからね。
朝６時３０分、秋田県大仙市『大曲インター』を降りて無事に目的地近くに到着！！
下道をしばらく走り、予め調べておいた『オートガス スタンド』に来ました。
営業時間３０分前だったんですが・・・快く充填して下さいましたよ。 (^^)
『東北自動車道』を、時速１００ｋｍ/ｈで走って来ました。
『プロパン ガス』を多く消費してしまった原因ですね。
帰り道は、８０ｋｍ/ｈ ～ ９０ｋｍ/ｈ位で走ってみますかねぇ・・・。
少なくとも、１０リッター位は違うでしょう。
この光景を見て、言いようも無い安心感に包まれました・・・(笑)
結構、大丈夫だったねぇ・・・＼(^^;)ゞ
秋田県の大仙市までは、１回の充填で大丈夫そうですね。
まぁ、渋滞が無ければ・・・ね。
練馬で充填してから、秋田で充填するまで ６０５ｋｍ を走りました。
『プロパン ガス』の残量からして、あと約１００ｋｍ近くは走れたかな・・・。
今回の燃費は、リッター当たり １１．６９ｋｍ/Ｌ でした。
そして、今回の目的地『(有)ビュー』様に到着しました・・・。
私は『(有)ビュー』様の作られているコーティング剤を１０年以上使って来ました。
長い間、お取引をさせて戴いて来ましたが、来社させて戴くのは初めてなんです (^^;)ゞ
https://www.viewcoat.com/
『セドリックちゃん』で、ここまで来たのは【車体下回りの防錆加工】をして戴く為でした。
ボディーのアンチエイジングは完璧ですが、下回りについては無防備でしたからね。
私が住んでいる東京という土地では、雪も少ないし融雪剤も多くありません。
都内のディーラーに防錆加工をお任せしても、残念な事に要領を得ていないせいか・・・
金額に見合う施工ではないのが実情です。
せっかくなら、本場の雪国で施工してもらえたら・・・きっと完成度が高いハズ。
そう考えて、去年から茂木社長様にご相談をしていたんですが、
新型コロナの影響もあって、このお話しが流れていました・・・
しかしながら、そろそろ待てる限界が来まして、遠征する事にした訳です・・・。
ウチの『セドリックちゃん』が、経年走行車という事もありまして・・・
これから施工して戴くのは『塩害ガード』という【イチネンケミカルさん】の商品です。
おポンポンが、いっぱいになった『セドリックちゃん』です。
この後、また移動するでしょうから、『プロパン ガス』を充填しておいて正解だったね。
ちなみに『大曲インター』から降りる１０ｋｍ程手前から、
かなり大粒の雨が降り出してしまいましたが、『くま・コーティング(仮名)』のお陰で、
一切汚れていません！！
この『くま・コーティング(仮名)』はオススメです・・・(^^)
『くま乗務員』も、長旅をお疲れさまぁ～ (*^^*)
今日は、寒くなくて良かったねぇ～ (*^^*)
有り難いお心遣いで、自走では無く・・・
『セドリックちゃん』を、ローダーに載せて【強化合宿先】に送ります。
この潔い端正な姿に、惚れ惚れとしてしまいます・・・(^^)
これから、『セドリックちゃん』を移送します。
作業は、下回りの洗浄から始まり、『塩害ガード』を塗布して・・・
乾燥までの時間が丸１日だそうです・・・。
(ウチのセドリックちゃんの場合ですが・・・)
『セドリックちゃん』を預けて、また『(有)ビュー』様に戻って来ました。
お仕事の事で、茂木社長様とたくさんのお話しをさせて戴きました・・・。
今日１日、有意義な時間を過ごす事が出来ました・・・。
明日の『セドリックちゃん』完成を想像し、楽しみにしながら、
暮れて行く大仙市の町並みを眺めていました・・・。
またね(^^)/
