こんばんは。
今回の『覚書き』ブログは、【京都から来た ニューフェイス】のご紹介になります・・・。
６月２４日 (木) の午後・・・
『レイちゃん』と入れ替えで『ＡＷＳ２１０系 クラウン ハイブリッド ロイヤルサルーン』が
就役しました・・・。
平成２５年式なので、前期型の前期になります。
年式からすると、『レイちゃん』と同じ７年落ちです・・・(^^)
７年・・・と聞けば、 あぁ、そこそこ時間が経ってるね・・・という感じですが ＼(^^;)
２１年落ちだった『影武者』に乗っていた私からすると・・・
たった７年ですから、まだピチピチの娘っ子ちゃんです(笑)
ちなみに、今回の『クラウン ハイブリッド ロイヤル』に入っているのは、『双子姉妹』。
まぁ、この事については、リクエストがあれば、追々お話しする事にしましょうか・・・(^^)
『ロイヤル』に乗る時には、この『双子姉妹』と『くま乗務員』と、『私』の計４人乗車。
既にフル乗車になっています・・・(笑)
ウチの姫さま『セドリックちゃん』とは、もう既にご対面していますから、
ちゃんと、理解してくれています・・・。
やはり・・・最初はぎこちないもんですね・・・。
歴代・・・とは言っても、１３０系、１４０系、１５０系、１７０系、１８０系、２００系、
そして、今の２１０系・・・と、乗り継いで来ました。
今の２１０系だけでも、コレで３台目になります・・・今、想い出しました (ーー；)ゞ
乗り慣れている『クラウン』ではありますが、１台１台に入っている『魂』は別物ですから。
これから、チューニングを合わせて行くんですがね・・・。
大量生産される工業製品とは言え、人が発想し作り出すモノ・・・全て同じではないんです。
歳のわりに・・・走ってないでしょ。(^^)
エンジンが始動すると・・・【ガラガラガラガラ・・・】という音を発しました。
『あれ？クラウンの４発エンジン、こんなにガサツなうるささだったっけ・・・？』と、
首を傾げてしまう程でした・・・。
恐らく、私が『無交換式オイルフィルターＰＥＣＳ』で慣れてしまっているからでしょう。
これから、『与力的チューニング』を施して行きます・・・。
出来れば・・・２０，０００ｋｍ位までには、自分の相棒にしたいですね・・・。
さて、ちょっと試運転に行ってみましょうか・・・
その前に、ウチで待機している『くま乗務員』を迎えに来ました・・・。
暑いを通り越した『熱い』車内に『くま乗務員』を連れて来たくなかったので、
エアコンを掛けて、涼しくしておいてあげます・・・。
『くま乗務員』、『ハイブリッド ロイヤル』に初乗務・・・。
せっかくですから、記念撮影しましょう・・・ちょっと、照れくさそう・・・？
『レイちゃん』の時みたいに、『くま乗務員』の特等席がありませんから・・・
こんな風に、座ったり・・・
こうして、前を見たり・・・
サボって、寝転んだり・・・
なんていう場所が無いので・・・
これから暫くは『カップホルダー勤務』してもらいます。
くま 「ねぇ、ちょっとコレじゃ、ぼく格下げじゃん・・・」
与力 「そう？ うわぁ～掘り炬燵(コタツ)みたい・・・デラックス待遇でイイじゃん！」
なんて、適当な事を言っておいたら・・・
まぁ、満足しているみたいなので・・・当面はガマンしてもらいましょう。
なんか、イイ方法を考えます・・・。
「おぉ、イイねぇ～！！こんな数字を見るのは、『アスカちゃん』以来だよ・・・」
今から５年程前・・・『クラウン ハイブリッド アスリート』に乗っていました。
もう、５年も経つのか・・・懐かしいねぇ・・・(^^)
ちょっと、いろいろ想い出しながら試運転しました・・・。
今回の『ハイブリッド ロイヤル』は、もっと変わりそうですよ・・・(^^)
私も、ダテに経験積んでないからね・・・(笑)
少し走って来て、改善点等が絞り込めましたので、これから少しずつ反映させて行きます。
まずは、この騒音が大きい『エンジン』から改善して行きましょう・・・(^^)
２０，０００ｋｍまでには、走るに関わる系統を完璧に仕上げます。
どうなるか・・・楽しみです・・・(*^^*)
『お仕事車』としての実戦投入は、当分先の事になりますね・・・。
エンジンを切って、運転席のドアを開けた時・・・
「絶対に、浮気は許しまへんぇ・・・」 という、クールな京女の声が聞こえました。
『レイちゃん』の時みたいに、ナメられてはいけませんので、言い返してやりました・・・
「オレを浮気させるか、させねぇかは、おめぇさんの心掛け次第だぜ・・・。」
東男に京女・・・まぁ、仲良くやりましょうや・・・。
またね(^^)/
