『ちりぬるをわか』を、想い出します・・・。

こんばんは。

時間的には細切れですが、ちょこちょこと何行か書きながら、1話を書いています。

ちょっと、ズルしちゃいますが・・・数日分を書いてしまうことにしますね・・・。

なので、長いです・・・(笑)

未だ、不調の『影武者』です・・・

高速道路を走れる状態じゃ無いので、一般道専門の鈍行車です\(^^;)ゞ

出張先から早く戻ろうと思っても、高速を走れません。

今のところ、幸いなことに都内の出張作業だけなので、大変助かっています。

さて、これから出発です・・・。

約9年前に新車で乗っていましたが、『200系クラウン』を次のお仕事車として

検討しています・・・。

タマ数が多い2500cc車でも良いんですが、重量がある道具・液剤類を載せるのと、

長距離走行を考慮して、3000cc車を中心に考えています。

『影武者』は、自分にとっては乗りやすいクルマなので、

部品の供給が安定していて、修理が出来るんであれば、乗り続けたい1台です・・・。

年代的に部品の製廃・供給完了になっていると、もうコレ以上乗れませんから・・・。

諦めるしか無い訳です・・・(TT)

でも今、完全に走れないという状態じゃ無いので、まだ一緒にお仕事頑張ります。

いつも通り、港区三田に向かっている途中・・・

『おぉ、見覚えがあるレクサスじゃん・・・(笑)』

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『影武者』の事でいろいろ気持ちが沈んでいる中、そっと応援してくれるかのように、

現れた『レクサス ES300h』さん。

以前のブログでも書かせて戴きましたが、『国産自動車交通株式会社 様』で導入中の1台。

この『ES300h』さんは、私がグラス・コーティング『PRO-3』を施工させて

戴いた3台目になります・・・。

先月末に完成して、実戦投入されました。

今現在、4台目の『ES300h』さんも、先日から実戦投入されました。

街中で、お客様を乗せての実車中で出会ったのは初めてです・・・。

『事故・ケガの無いように』頑張ってもらいたいと想います。

なんか・・・コーティング施工してくれたお礼にと、応援してくれているように感じました。

えぇ、もちろん・・・イイ仕事は、しっかりさせて戴きましたよ(^^)v

そして翌日・・・

早めに作業が完了して、次の現場までに時間の空きが出来ましたので、

ウチの姫様『セドリックちゃん』を連れ出しました・・・。

ウチに来て6年・・・6歳になりました。

もちろん、人間ならランドセルを背負って学校に行き始めるような頃・・・

『セドリックちゃん・・・影武者、どうするかねぇ・・・』 (××;)

筆頭与力にとって、セドリックちゃんは『伝家の宝刀』

そう、『セドリックちゃん』には、筆頭与力が亡くなるまで、

一緒に居てもらわなけりゃいけませんからね・・・。

愚痴のような・・・弱音のような・・・いろいろ聞いてもらって(笑)

1時間程の短い逢瀬でしたが、『セドリックちゃん』との優しい時間を過ごせました。

この後、お仕事に出掛けて午前様・・・。

駐車場まで帰って来て、疲れてそのまま運転席で1時間程の熟睡・・・。

そのまま、磨きの仕事に出掛けて行きました・・・。

そして、また翌日・・・

『クリスティーン』が、ウチに来て1年目になります・・・

『メンテナンスパック』に加入しているので、『エンジン・オイルとオイルフィルター』が

無料で交換してくれるようになっていますが、『無交換式オイルフィルターPECS』を

入れていますから、『エンジン・オイル』のみの交換になりました。

しかし、『エンジン・オイル』が汚れていないので、交換するのがもったいなかったです(笑)

実家への夜回り等で、結構走ります・・・(^^;)

また今年も、距離が結構伸びそう・・・

走り過ぎると、査定評価が下がるからマズい・・・

忙しいばかりで、なかなか『クリスティーン』に、手を掛けてあげられなかったので、

空き時間をみて、『クルマの大衆浴場』へ・・・(^^)

寒さも、もちろんですが、疲れで身体中が痛くて・・・(苦笑)

拭き上げも、いつもの倍・・・時間が掛かってしまいました・・・。

その翌日・・・。

朝7時、三田に到着・・・

これから、気合い入れて1台仕上げます・・・。

こうやって、『影武者』を見てると・・・もったいない1台だなぁ~と想うんです。

今手放してしまって、街中で『影武者』と同じ『セドリック セダン』を見たら、

きっと・・・後悔するだろうなぁ・・・と想う。

やっぱり、そんな風に考えちゃうよなぁ~ (ーー;)ゞ

『本命のセドリックちゃんじゃないんだから、イイんじゃないか・・・?』と

言ってくれる方もいらっしゃいます・・・。

好きなクルマを、お仕事のクルマにしちゃダメだったみたい・・・。

少なくとも、私に関して言えばね・・・\(^^;)ゞ

さて、お仕事から帰って来て・・・

晴れたお天気の下、『影武者』の『エンジン・オイル』を交換してあげましょう・・・。

約4,000km走りました・・・。

『PECS』を装着しての走りに慣れてしまうと、

以前の『濾紙式オイル・フィルター』には戻れません・・・。

最近、50,000kmに突入したと思っていましたが・・・

もうすぐ、500kmを走っちゃうんですね・・・早いもんです。

これから、作業に入ります。

現場から帰って来たところなので、『エンジン・オイル』自体が熱い状態です(^^)

丁度良いタイミングです(^^)

汚れ具合は・・・

『濾紙式フィルター』を使っていた時からすると、ずっとキレイです(^^)v

こうして見ると『セドリックちゃん』の交換済みオイルの色と同じ。

やはり、熱々の『エンジン・オイル』ですから抜けるのが早いです。

『日産純正モーターオイル』を使います。

『エンジン・オイル』は、何を使ったら良いんだろう・・・?と、思ったら・・・

メーカーの純正オイルを入れておけば安心です。

特に、レーシーな走りをする訳じゃなければ、全く問題ないですから・・・(^^)

もし、日常使用の範囲でエンジントラブルになっても、

純正品なら保証の対象にもなるでしょう・・・。

前回入れた量がしっかり抜けています・・・。

2ℓずつを、2回に分けて充填します・・・

この瞬間が一番楽しい・・・(*^^*)

量もしっかり入っていますね・・・(^^)

『エンジン始動!』

『エンジン・オイル』交換後、始動した時に奏でる

この甘美な音色が、心をくすぐる・・・(*^^*)

早速、ドライブに行きたくなっちゃう・・・でも、行かれない、残務があるから(TT)

コチラは、昨夜キレイになった『クリスティーン』です。

今使っているコーティング剤は、無精な人には打って付けの商品・・・。

たまに洗車してあげるだけで、コーティング施工したて状態になります。

ベースがしっかりしているから、大丈夫なんです・・・。

まぁ、コーティングは施工する人の性格がそのまま反映されてしまうのが、

このお仕事のちょっと怖いところかな・・・。

それが、当然の結果として・・・見栄え・持続性に繋がる。

何も手を掛けていない分、コーティングの定着がイイみたいです・・・。

忙しくなり、洗車していられないのが、良い結果に繋がっているみたいね・・・。

『PRO-3』を5回コーティングしているので、膜厚感が半端じゃない・・・。

素直に『5層』と書けば良いんでしょうが、1施工で規定量の約3倍を使っているので、

販社様の推奨分量ではありません・・・。

規定量で数えると、10層は軽く超えるでしょう・・・。

でも、回数としては5回なので・・・『5層コーティング』としています。

撮る角度によって、表情を変えてくれるのは面白い・・・。

晴れた日の日陰が、一番面白そう・・・(^^)

今回の覚書きは、2週間分のお話しでした・・・。

ほぼ、ウチの子達の総出演になりましたね(^^)

長く、この覚書きブログを読んで下さり、ありがとうございました・・・。

『影武者』のことを心配して戴きまして、ありがとうございます(合掌)

一難去って、また一難・・・。

昔の歌ではありますが、『ちりぬるをわか』を想い出します・・・。

あさきゆめみし まみむめも 嬉しくなったり 悲しんだり・・・

そのくり返し くり返し・・・

当たり前のことではありますが・・・日々、目の前の出来事に忙殺されてしまい、

喜怒哀楽の中で、『自身の人間磨き』している事を忘れてしまいます・・・。

その磨き砂として、クルマがあり、人がいる・・・その他様々。

どの選択肢を選んでも、正解はありません・・・。

どのような答えを出しても、自分の磨き砂になってくれている

『影武者』に恥じない答えを出したいと想っています・・・。

またね(^^)/

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