そろそろ、『退役』という文字が浮き沈み・・・。

こんばんは。

前回のブログから、随分時間が空いてしまいました・・・。

ちょっと、忙しかったんです・・・  うん、そういう事にしておいて下さい(笑)

いや、ホントよ・・・(^^)

じつは・・・夜、出掛けるようになったんです・・・。

そうですね・・・もう、ここ4ヶ月位になります。

実家への見回りで・・・

深夜の時間不規則に2回程。

これは仕事ではないという事で『クリスティーン』で出掛けます。

もうすぐ10,000kmを迎えるようになります。

もしこの夜回りがなかったら、まだ6,000km台だったでしょう。

走り回っていても、燃費は良いですね・・・ガソリン半分で350km位ですね。

もちろん、一般道だけでね(^^)

9,600kmを迎えました・・・。

それでも、1年10,000km・・・という、平均的なところでしょうか。

夜回りを終えて、途中で小休止・・・。

温かいミルクティーを飲みながら、『クリスティーン』と対話します・・・。

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もう暫く経ちますが、インスタグラムを初めてみました。

掲載するのはウチの子達のお写真だけ・・・。

フォローしてくれているのは、ロシアや中近東のアルジャジーラっぽい感じの人が、

圧倒的に多い・・・。

でも、向こうの人達は古くなったクルマでも、現行車の勢いで大事にしている。

いやはや、とても感心します・・・。

そのうち、中近東辺りからコーティング出張作業の依頼が入ったりして・・・(笑)

え? じゃ『影武者』と一緒に行っちゃう~?

まぁ、それは冗談だけど・・・。

今夜も、お写真撮ります・・・(^^)

2人だけの静かな時間・・・

クルマは、人の耳に聞こえる声を発する事はないけど、

何かを感じ取ってくれているみたい。

別に、コチラが放って置かれている訳じゃなくて、見守ってくれている感じ・・・。

寒くても、心なしか温かくなる・・・。

考える事・・・いろいろ。

なんか、解放されたくて外に出るのもあるんだけどね・・・。

・・・時間が解決してくれるかなぁ・・・?  ← 他力本願  (^^;)ゞ

ん? 考え事の距離だって・・・?

あながち、ウソじゃないかも(^^)

そして、次の日の夕方・・・

過日、『グラス・コーティング』を施工した後の観察に・・・。

結構、イイ感じで仕上がっていました。

このまま硬化させて、6層目を施工してあげましょう。

濁り感を抑える為に、磨きを入れないとダメでしょうね。

自分の姿が写り込んでしまうので、望遠で撮っていますが【クッキリ感】が強いです。

『PRO-3』の輝きと膜厚感を見てしまうと、他のモノを使えない・・・。

このアングル好き・・・(*^^*)

まだまだ硬化中ですからね・・・それでも、あと2週間程で6層目が施工出来そうです。

コレでも、充分過ぎるくらいなんですけどね。

雨に降られたりもしますが、『ウォータースポット』にもなっていません。

実験的には成功です・・・同じ『プレシャス シルバー』と比べても、

プレミアムな輝きに(^^)

しかしながら、屋外駐車なんで、外敵が多いのも事実。

雨風、太陽の光と熱・・・と様々。

ガレージ保管なら、ここまで神経質にならなくて良いんですけどね。

相対的に観察すると、5年目が経過する頃から『劣化』の進行が感じられます。

そこは良い方に考えて・・・

この環境だから、同じような環境の中でクルマを維持している人の気持ちが分かる・・・。

このお仕事が、そんな誰かの役に立てれば、私は幸せです・・・。

新車登録から16年が経過して、ウチの家族になった『影武者』

過去のブログにも書いて来ましたが、置きっ放しになっていた個体だったことから、

塗装面は、距離に反して傷んでいました。

若返りには相当な時間と労力を掛けて来まして、その甲斐があって現在の状態に・・・。

コレは、私だけの努力ではなく、『影武者』自身の気持ちも前向きじゃなければ、

叶えることは出来なかったハズです。

また、今夜も夜回り・・・。

寒いのに、ご苦労さんなこったい・・・。

でも・・・もうすぐ、解放される予定・・・です \(^^;)ゞ

そんな中でも、ちょっと珍しい光景にで出会える事も・・・。

どこ行くのかな・・・?

もしかして、北館林・・・?

いやいや、考えるのはやめましょう。

地下鉄 日比谷線とランデブー(^^)

電車が真横走ってるなんて、『クリスティーン』もビックリでしょうね・・・(^^)

ゆっくり走る 地下鉄 日比谷線に別れを告げて、

誰も居ない道をスイスイ・・・気持ちイイです(*^^*)

こんな中で・・・「『影武者』どうするかねぇ・・・。」という言葉が出ます。

経年車であるが故に、悩みは尽きない。

この3年半の間、結構手を入れて修理・予防整備をして来ました。

そのお陰もあってか、路上で止ってしまう事は、ほとんど無く来られました・・・。

本来、新品部品を交換して直るべき所に、今までは無かった大きな不具合が。

もちろん、気持ちの中ではショックです・・・(TT)

いろいろな要因はあるにしても、

何処かで筆頭与力自身の『厄年』で片付けようとする呑気さ・・・。

いやいや、ちゃんと現実と向き合わないとねぇ~ \(^^;)ゞ

そろそろ、『退役』という文字が浮き沈み・・・

この症状が出て、現在に至るまでほぼ2週間が経とうとしています。

まぁ、この事は全てが解決してから、覚書きとして残そうと思っていますがね。

確実に直るという『保証』があれば、今まで通り活躍してもらうんですが、

今現在に於いては、その保証・確約みたいなモノは一切ありません。

時間があると、新しいお仕事車を探していますが、

様々な制約の中で、ピッタリなクルマを探すのは大変です・・・。

そろそろ『クリスティーン』を、お仕事車にする時が来たのかな。

10,000kmも走れば、ウォーミング・アップも完了かなぁ?

走行距離が、ガンガン伸びる・・・

その点、新車イイですね・・・故障を考えなくて済むのは有り難いです。

もう少し、ガマンして様子を観てみたいと思います・・・。

またね(^^)/

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