せっかく、心地良い秋なのに・・・。

こんばんは。

せっかく、心地良い秋なのに・・・

雨降りのせいで、なかなかドライブに出られません。

最近のクルマには、【慣らし運転】の必要が無い。

そんなお話しを聞きますが、部品の加工精度が飛躍的に上がったとは言っても、

やはり、金属部品が構成されて1台のクルマになっている事を考えると、

未だに、20,000km位までは【慣らし運転】が必要と個人的には思っています。

今回の『クリスティーン』が人生最後の新車。

今までに、30台以上乗って来た経験、知識を活かして丁寧に仕上げて行こうと思います。

さて、明日は『デフ・オイル』を交換してもらいます。

その前に、そんなに減ってはいませんでしたが、ハイオクをなみなみと・・・(笑)

燃料が満タンになっていると、妙に『幸せ』を感じます・・・(*^^*)

これから、『デフ・オイル』を交換しに出発です・・・

本当は、キレイに洗車して『デフ・オイル』交換に行きたかったんですが、

雨が降ったりで、2週間程放置してしまいました・・・。

それでも、お写真からは『汚れている』という印象はあまり受けません・・・。

コーティング剤、イイ仕事をしてくれています(^^)v

走行距離3,333kmの時に、『無交換式オイルフィルター PECS』を装着。

たった、3,333km・・・それでも、『エンジン・オイル』が真っ黒です。

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今から考えれば・・・余程、エンジン内部に金属摩耗粉が発生していたんでしょうねぇ。

もう見る事は無いオイルフィルターの受け

こうして『PECS』を装着完了して・・・

現在に至っています・・・(^^)

2度目の『エンジン・オイル』交換は、前回から1,700km弱と少なく、

中途半端でしたが、『キレイなエンジン・オイルであればある程、良い』と考えれば、

先日の【新車6ヶ月点検】で交換しておいて正解だったと思います。

『PECS』を装着してから『エンジン・オイル』が黒くならないんですよ・・・。

飼い主とは裏腹に・・・クルマはドンドン調子良くなって行くんです・・・\(^^;)ゞ

今回は『デフ・オイル』の交換のみ・・・

『デフ・オイル』の方が、『エンジン・オイル』よりも過酷だと思います。

1.5ℓも無いくらいで、金属摩擦に耐えてくれている訳ですからね。

焦って作業して戴くのはイヤなので、ゆっくり手を入れて戴きます・・・。

その間、ショールームで待たせて戴きます。

いつも、親切にお飲み物を出して戴いていますが・・・

「いつもの・・・」だけで、大好きなミルクティーが出て来ます・・・(^^)

ごちそうさまです・・・(*^^*)

今回交換するのは、コチラの『デフ・オイル』です。

鉱物油ではなく、合成油なんですって。

ウチの子の場合は、1.4ℓ使うので2缶使います。

まぁ本当は、20,000km位走行してから交換しても良いんでしょうが、

『永く乗るかも知れない・・・。』と考えたら、今のうちに出来る事をしておきたくて、

交換しました・・・。

お店から出る時の滑らかな走り出しに、心地良さを覚えます(^^)

ホントは、「このままドライブしたいなぁ~」なんて想うんですが、

翌日には、お仕事が入っていますので、大人しくウチへ帰りました・・・。

「あぁ、雨さえ降らなきゃ仕事が順調に終わって、ドライブの時間を取れたのになぁ~」と、

虚しい気持ちになりました。

なんか、足止め喰らっている感じ・・・。

少しでも、時間に空きが出来たら走って来よう! (^^)

またね(^^)/

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