こんばんは。
せっかく、心地良い秋なのに・・・
雨降りのせいで、なかなかドライブに出られません。
最近のクルマには、【慣らし運転】の必要が無い。
そんなお話しを聞きますが、部品の加工精度が飛躍的に上がったとは言っても、
やはり、金属部品が構成されて1台のクルマになっている事を考えると、
未だに、20,000km位までは【慣らし運転】が必要と個人的には思っています。
今回の『クリスティーン』が人生最後の新車。
今までに、30台以上乗って来た経験、知識を活かして丁寧に仕上げて行こうと思います。
さて、明日は『デフ・オイル』を交換してもらいます。
その前に、そんなに減ってはいませんでしたが、ハイオクをなみなみと・・・(笑)
燃料が満タンになっていると、妙に『幸せ』を感じます・・・(*^^*)
これから、『デフ・オイル』を交換しに出発です・・・
本当は、キレイに洗車して『デフ・オイル』交換に行きたかったんですが、
雨が降ったりで、2週間程放置してしまいました・・・。
それでも、お写真からは『汚れている』という印象はあまり受けません・・・。
コーティング剤、イイ仕事をしてくれています(^^)v
走行距離3,333kmの時に、『無交換式オイルフィルター PECS』を装着。
たった、3,333km・・・それでも、『エンジン・オイル』が真っ黒です。
今から考えれば・・・余程、エンジン内部に金属摩耗粉が発生していたんでしょうねぇ。
もう見る事は無いオイルフィルターの受け
こうして『PECS』を装着完了して・・・
現在に至っています・・・(^^)
2度目の『エンジン・オイル』交換は、前回から1,700km弱と少なく、
中途半端でしたが、『キレイなエンジン・オイルであればある程、良い』と考えれば、
先日の【新車6ヶ月点検】で交換しておいて正解だったと思います。
『PECS』を装着してから『エンジン・オイル』が黒くならないんですよ・・・。
飼い主とは裏腹に・・・クルマはドンドン調子良くなって行くんです・・・\(^^;)ゞ
今回は『デフ・オイル』の交換のみ・・・
『デフ・オイル』の方が、『エンジン・オイル』よりも過酷だと思います。
1.5ℓも無いくらいで、金属摩擦に耐えてくれている訳ですからね。
焦って作業して戴くのはイヤなので、ゆっくり手を入れて戴きます・・・。
その間、ショールームで待たせて戴きます。
いつも、親切にお飲み物を出して戴いていますが・・・
「いつもの・・・」だけで、大好きなミルクティーが出て来ます・・・(^^)
ごちそうさまです・・・(*^^*)
今回交換するのは、コチラの『デフ・オイル』です。
鉱物油ではなく、合成油なんですって。
ウチの子の場合は、1.4ℓ使うので2缶使います。
まぁ本当は、20,000km位走行してから交換しても良いんでしょうが、
『永く乗るかも知れない・・・。』と考えたら、今のうちに出来る事をしておきたくて、
交換しました・・・。
お店から出る時の滑らかな走り出しに、心地良さを覚えます(^^)
ホントは、「このままドライブしたいなぁ~」なんて想うんですが、
翌日には、お仕事が入っていますので、大人しくウチへ帰りました・・・。
「あぁ、雨さえ降らなきゃ仕事が順調に終わって、ドライブの時間を取れたのになぁ~」と、
虚しい気持ちになりました。
なんか、足止め喰らっている感じ・・・。
少しでも、時間に空きが出来たら走って来よう! (^^)
またね(^^)/